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県民の交通手段として早急に導入に向けて取り組むべきだと考えています。 近年、高齢者には免許返納が勧められ、各市町村ではコミュニティバスやデマンド交通の整備が進められていますが、予算やルート、人員の問題で困難が生じ

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魅力を感じるコンテンツを県内で10か所程度選定し、集中的なプロモーションを実施してまいります。 現在、事業者や市町村等からコンテンツを募集しており、今後、応募のあった各地域を、インバウンドの専門家を交えて訪問して調査

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係機関と協議を行っております。 これらの協議を踏まえ、都市計画変更案を取りまとめたのち、住民の皆様への説明や市町への意見照会などを行い、令和7年度中の都市計画変更を目指して取り組んでまいります。 上記質問・答弁は速報

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として、歳入の約4割を占める県税収入の確保は極めて重要であります。 基幹税目である個人県民税確保に向けては、市町村への職員派遣や高額滞納事案の県による直接徴収などの支援を講じてきました。 その結果、令和4年度の県税

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グライツを導入することといたしました。ネーミングライツの実施に当たりましては、施設の指定管理者や企業、地元市町村など関係者との調整が必要となりますが、他の自治体の導入例も参考にしながら、施設所管部局と連携をし、導

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ルを活かした「稼ぐ県庁」について-歳入増に向けた具体策-県広告媒体の広告収入- Q　松本義明　議員（自民） 既に多くの市町村では、新たな歳入確保策として広告収入に着目しており、例えば、行政手続の待合室のモニターや庁舎の建替えに広

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まえて、精神障害者保健福祉手帳2級まで入院・通院の拡大をすべきとの田村団長の質問に対して、大野知事の答弁は、市町村の意向もしっかりと確認した上で、制度の持続可能性を考慮しながら、国に対し制度創設の要望を継続すると

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やるべきだというようなことが今の中でのあるところ。しかし、既に県単位でやっているところたくさんありますし、市町村単位でやっているところもあります。そして、今日までたくさん検討してきたけれども、結論を出していない、検

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たとおり、就労の継続や、あるいは生活の安定につながることも期待をされると思います。 こうした社会的効果に加え、市町村の合意を前提とした制度の持続可能性をどう確保していくかという点について、検討するとともに、先ほど申

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る要望は多数あり、私のところにも毎日のようにその要望を頂いておりますので、各県土整備事務所をはじめ、県内の市町村の道路担当者は大変多くの要望を受けており、職員の皆様は相当な時間をかけて対応してくださっているも

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