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県表２延長整理表交通調査基本区間数延長（km） DID （商業地域） DID （商業地域を除く） その他市街部平地部山地部合計 DID （商業地域） DID （商業地域を除く） その他市街部平地部山地部合計埼玉県全域高速自動車国道- 3 23 47 - 73 - 8.4 37.6 107.6 - 153.6 一般

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路種別 交通調査基本区間数 延長（km） DID （商業地域） （商業地域 を除く） その他 市街部 平地部 山地部 合計 埼玉県全域 高速自動車国道 - 3 23 47 73 8.4 37.6 107.6 153.6 一般国道の自動車専用道路 25 41.6 高規格幹線道路 72 98 149.2 195.2 都市高速道路 33

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/103051/syuukei_5.xlsx種別：エクセル サイズ：14.858KB

）自転車道設置延長（km）自転車レーン設置延長（km） DID （商業地域） DID （商業地域を除く） その他市街部平地部山地部合計 DID （商業地域） DID （商業地域を除く） その他市街部平地部山地部合計 DID （商業地域） DID （商業地域を除く） その他市街部平地部山地部

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/103051/syuukei_6.pdf種別：pdf サイズ：178.01KB

設置延長（km） 自転車レーン設置延長（km） DID （商業地域） （商業地域 を除く） その他 市街部 平地部 山地部 合計 埼玉県全域 高速自動車国道 - 8.4 37.6 107.6 153.6 一般国道の自動車専用道路 41.6 高規格幹線道路 149.2 195.2 都市高速道路 29.1 高速道路計

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台/12h） 12時間走行台キロ （千台キロ） 24時間平均交通量 （台/日） 24時間走行台キロ （千台キロ） 小型車大型車合計小型車大型車合計小型車大型車合計小型車大型車合計埼玉県全域高速自動車国道DID(商業地域) - - - - - - - - - - - - - - - - - DID(商業地域を除く) 8.4 52746 16802 69547 443 141

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平均交通量 （台/日） 24時間走行台キロ 昼夜率 12時間 ピーク 比率 （%） 大型車 混入率 混雑度 小型車 合計 埼玉県全域 高速自動車国道 DID(商業地域) - DID(商業地域を除く) 8.4 52746 16802 69547 443 141 584 70257 26052 96309 590 219 809 1 10.1 24.2 0 その他市街部 37.6 38427 14473 52899 1445 544 1989 53435

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行速度（km/h） （時間帯別交通量による加重平均） DID （商業地域） DID （商業地域を除く） その他市街部平地部山地部合計 DID （商業地域） DID （商業地域を除く） その他市街部平地部山地部合計 DID （商業地域） DID （商業地域を除く） その他市街部平地部山地部合計

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（km/h） （時間帯別交通量による加重平均） DID （商業地域） （商業地域 を除く） その他 市街部 平地部 山地部 合計 埼玉県全域 高速自動車国道 - 81.6 38.3 74.6 60.8 90.6 69.6 88.1 82.9 88.6 60.4 85.5 78.3 一般国道の自動車専用道路 84.7 85.3 86.6 高規格

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道計・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（⑦＋⑧） ⑩主要地方道（都道府県道） ⑪主要地方道（指定市道） ⑫主要地方道計・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（⑩＋⑪） ⑬一般都道府県道 ⑭地方道計・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（⑫＋⑬） ⑮一般道路計・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（⑨＋⑭） ⑯合計・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（⑥＋⑮） ⑰指定市の一般市道 ※②の「一般国道の自動車専用道路」は、道路種別が一般国道でかつ高規格道路の別が高規格幹線道路の区間として

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雨水不足時の対応地下水を使用貯水場所工場敷地内（地下） 構造・素材コンクリート（現場打設） 貯留容量 65.0（３槽合計） 整雨 －－ 集雨場所維持管理での課題実施者実施頻度敷地全体集雨面積1,500 工場敷地内に降ったすべての雨を地下の貯留

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