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鉄金属金属製品全体製造業食料品繊維工業家具・装備品 - 32 - 設備投資目的合計更新、維持・補修生産・販売能力の拡大合理化・省力化研究・開発環境保全対策他社(他店) との差別化多角化その他回答数330 183 101 60 23 21 20 19 19 構成比55.5% 30.6% 18.2%

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答可】７多角化８その他（） 【複数回答可】５車輌・運搬具６その他（） (3)投資する１更新、維持・補修２生産・販売能力の拡大３合理化・省力化 (2)投資する１土地２建物（工場・店舗等を含む） 内容は…３生産・販売設備（建設機械を含む）４情報化機器 (1)設備投

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総和は「回答数」と一致しない。 設備投資予定内容 263 109 130 133 設備投資目的 更新、維持・補修 能力の拡大 合理化・ 省力化 研究・開発 環境保全 対策 他社(他店) との差別化 多角化 330 183 設備投資予定目的 264 89 TPP協定が発効した場合の貴社への影響 良い

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社長国土交通省大宮国道事務所長東日本高速道路（株）関東支社長（一財）埼玉県交通安全協会会長荒川砂利採取協同組合理事長（一社）埼玉県トラック協会会長 （一社）埼玉県指定自動車教習所協会会長（一社）埼玉県バス協会会長 （一社）埼玉県

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にまとめたものである。 ２主な用語について (１)基準財政需要額普通交付税の算定に当たって、各地方公共団体が合理的、かつ標準的な水準の行政運営を行うために必要な一般財源の額を算定するものであり、行政項目ごとに次の算式

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埼玉県道路使用適正化協会会長星野博之様 50,000 埼玉県警察本部交通部等有志様17,851 埼玉県明乳事業協同組合理事長松本勝様 381,200 匿名2,020埼玉トヨタ自動車（株） 代表取締役社長嶋田光剛様 553,613 19,871合計 JSA中核会埼玉中央支部様 AIR

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策の充実......................................................................................59 (4)自動車運送事業の安全対策の確保....................................................................61 (5)悪質・危険な運転者の早期排除等....................................................................62 (6)運転者管理業務の合理化...................................................................................63 (7)道路交通に関する情報の充実............................................................................63 (8)交通労働災害の防止等......................................................................................65 (9)運転管理の改善及び運行管理の充実.................................................................66 ２事業用

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二十九条この法律の規定に基づき政令を制定し、又は改廃する場合においては、その政令で、その制定又は改廃に伴い合理的に必要と判断される範囲内において、所要の経過措置(罰則に関する経過措置を含む。 )を定めることができる。 (厚

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の負担人口は全国１位で、非常に厳しい状況にあります。 今後、本県の治安を守っていくためには、警察業務の高度化・合理化等を推進し、組織基盤の強化を図る必要があります。 そのため、警察業務におけるＤＸ等を推進し、限られた人員を効

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ます。 この計画では、第６章施策１主な取組①②、施策６主な取組②⑥で対応してまいります。 施策７では、警察業務の高度化・合理化や地域の安全確保に向けた自主防犯活動団体との連携強化などの取組を推進することとしております。 しかし、こ

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