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キーワード “合理” に対する結果 “5873”件392ページ目
ー使用量が、原油換算で年間1,500kL以上となった事業所 ※計画制度におけるエネルギー使用量は、エネルギーの使用の合理化及び非化石エネルギーへの転換等に関する法律 (昭和54年法律第49号。 以下、「省エネ法」という。 )第2条第1項に規定
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/25640/04_r7setumeikai_4tseido.pdf種別:pdf サイズ:2413.326KB
し支えありません。 C.埼玉県との協議販売会社の倒産等により、やむを得ず販売量証明等の入手ができない場合は、合理的と認められる他の方法(実測による算定・社内資料等) で算定ができないか埼玉県と協議してください。 ※値の信憑性
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/25640/dai4_tetsuduki.pdf種別:pdf サイズ:2435.929KB
なることがあります。 販売会社の倒産等により、やむを得ず販売量証明等の入手ができない場合は、Cにある通り、 合理的と認められる他の方法で算定ができないか埼玉県と協議していただくことになります。 検証の受検終了まで、対象
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/25640/document3_text.pdf種別:pdf サイズ:205.214KB
~ 徹底した省エネ対策非化石エネルギーの導入拡大電力の需給最適化 3 省エネ法の主な見直し事項 ①使用の合理化の対象の拡大【エネルギーの定義の見直し】 「エネルギー」の定義を拡大し、非化石エネルギーを含む全てのエネルギーの
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/25640/kantoukeizaisangyoukyoku.pdf種別:pdf サイズ:7290.403KB
電設備、配電設備 31_生産工程のエネルギー管理 310500 ポンプ、ファン、ブロワー、コンプレッサー等 32_燃料の燃焼の合理化に関する措置 320100 電動力応用設備、電気加熱設備等 32_加熱及び冷却並びに伝熱の合理化に関する措置 320200 照明設備 32_放射・
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/25643/kengai_santeihoukokusyo.xlsx種別:エクセル サイズ:69.676KB
電設備、配電設備 31_生産工程のエネルギー管理 310500 ポンプ、ファン、ブロワー、コンプレッサー等 32_燃料の燃焼の合理化に関する措置 320100 電動力応用設備、電気加熱設備等 32_加熱及び冷却並びに伝熱の合理化に関する措置 320200 照明設備 32_放射・
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/25643/kengai_santeikeikakusyo.xlsx種別:エクセル サイズ:72.734KB
、有効化審査業務若しくは検証業務 実施時期 5.J-クレジット制度又はSHIFT事業における検証業務 ② 6.GX-ETSでの合理的保証水準の検証業務 7.本制度等における同登録区分での検証業務 ③ ④ ⑤ (日本産業規格A列4番) その2 ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ 印 様式第4号の3(
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/25648/kennsyousyuninnsya_yousiki_4_2.xlsx種別:エクセル サイズ:89.361KB
参照) ・原則、更新後の設備が更新前の能力を超過する場合は交付対象とならない。 しかし、メーカー型式変更などの合理的な事由等がある場合はその旨を記載する。 (3)更新機の高効率設備区分け ・更新機がどの高効率設備区分けに該当す
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/256497/form1-1_besshi_co2santeisheet_r6tousyo_ver2.xlsx種別:エクセル サイズ:519.035KB
温水機器・石油温水機器・ヒートポンプ給湯器・変圧器・交流電動機(モーター) (確認方法) 省エネ法(エネルギーの使用の合理化及び非化石エネルギーへの転換等に関する法律)に基づいて定められた基準達成率100%以上の設備であることを、カ
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/256497/youryou_r6co2hojo0807.pdf種別:pdf サイズ:818.978KB
次世代自動車や低燃費車の導入に対する補助事業への助成を行います。 ②運輸・物流の低炭素化自動車利用や物流の合理化を図り、自動車から排出されるCO2の削減を目指します。 ・自動車地球温暖化対策計画制度の推進一定台数以上の自
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/25652/actionplan_2nd_full.pdf種別:pdf サイズ:6869.759KB