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関して質問させ、又は帳簿書類その他の物件を検査させることができる。 ３乙は、甲から前項の申出を受けた場合は、合理的な理由がある場合を除いてその申出に応じなければならない。 （甲による業務の改善勧告） 第32条前３条による確

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らない。 （近隣対策） 第１１条乙は、本業務を遂行するに当たり、自己の責任及び費用において、 本業務の遂行のために合理的に要求される範囲で騒音や利用者等による迷惑行為に関し近隣対策を実施するものとする。 第３章本業務の実施 （本

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/255274/1-2-shi-kihonkyoutei3.pdf種別：pdf サイズ：275.597KB

・具体的な開館日及び貸出時間については、指定管理者の提案を受け、県が決定する。 なお、保守点検、計画修繕工事等の合理的な理由がある場合は、事前に県の承認を得た上で、施設の一部の利用を制限し、又は施設全部を休館することが

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制度一般から排除されないこと、自己の生活する地域において初等中等教育の機会が与えられること、個人に必要な「合理的配慮」が提供されることなどが必要となる。 27,36,48, 98,99 インターンシップ産業の現場などで生徒が在学中に自

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/255324/dai4kikeikaku_all.pdf種別：pdf サイズ：12980.579KB

制度一般から排除されないこと、自己の生活する地域において初等中等教育の機会が与えられること、個人に必要な「合理的配慮」が提供されることなどが必要となる。 27,36,48, 98,99 インターンシップ産業の現場などで生徒が在学中に自

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/255324/dai4kikeikaku_sankou.pdf種別：pdf サイズ：2470.806KB

全国の都道府県では3番目になります。 先行都県との大きな違いは、企業がサーキュラーエコノミーにより経済的合理性を確保することを目的に、経済振興部門である産業労働部がこのセンターを所管しています。 また、推進センター

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策の充実......................................................................................59 (4)自動車運送事業の安全対策の確保....................................................................61 (5)悪質・危険な運転者の早期排除等....................................................................62 (6)運転者管理業務の合理化...................................................................................63 (7)道路交通に関する情報の充実............................................................................63 (8)交通労働災害の防止等......................................................................................65 (9)運転管理の改善及び運行管理の充実.................................................................66 ２事業用

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/255419/r6jissikeikaku.pdf種別：pdf サイズ：2060.495KB

実..................................................................................... 60 (4)自動車運送事業の安全対策の確保.................................................................... 62 (5)悪質・危険な運転者の早期排除等.................................................................... 63 (6)運転者管理業務の合理化.................................................................................. 64 (7)道路交通に関する情報の充実........................................................................... 64 (8)交通労働災害の防止等..................................................................................... 66 (9)運転管理の改善及び運行管理の充実................................................................ 67 ２事業用自動車

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/255421/05jissikeikkaku.pdf種別：pdf サイズ：1212.92KB

に求人を実施したが、充足に至っていない。 エアからウのいずれにも該当しないが、省力化を推し進める具体的かつ合理的な理由がある。 ⑶埼玉県に対する債務及び県税の支払等の滞納がないこと。 ⑷補助金申請日時点において県内で事業

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/255701/kouhuyoukou_03.pdf種別：pdf サイズ：233.158KB

以内に求人を実施したが、充足に至っていない。 エア～ウのいずれにも該当しないが、省力化を推し進める具体的かつ合理的な理由がある。 【提出書類】 ア【指定様式１】時間外労働時間イ【指定様式２】従業員減少又は【指定様式３】総労働時間ウ求

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/255701/kouhuyouryou_0823.pdf種別：pdf サイズ：794.021KB