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よってその時々の経済、雇用情勢等を反映して決定される民間企業の従業員の給与水準に合わせていくことが最も合理的と考えられるからである。 また、民間準拠を基本として公務員給与を決定することは、 広く納税者である県民の

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/204069/0_ikkatsudl.pdf種別：pdf サイズ：4376.738KB

よってその時々の経済、雇用情勢等を反映して決定される民間企業の従業員の給与水準に合わせていくことが最も合理的と考えられるからである。 また、民間準拠を基本として公務員給与を決定することは、 広く納税者である県民の

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/204069/3_houkoku.pdf種別：pdf サイズ：447.816KB

により対応する必要がある。 時間外勤務縮減のためには、所属長等の管理職が業務を適切に進行管理し、事務事業の合理化及び効率化などによる見直しを進めていかなければならない。 デジタルトランスフォーメーション（ＤＸ）は、県民サ

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事案................................................................................................................................................３４ ５通勤災害認定の要件.........................................................................................................................................３８ ６通勤の範囲.........................................................................................................................................................３８ 勤務のため....................................................................................................................................................３８ 住居................................................................................................................................................................４０ 勤務場所........................................................................................................................................................４０ 通勤の「始点」・「終点」............................................................................................................................４１ 合理的な経路及び方法................................................................................................................................４１ 「逸脱」・「中断」........................................................................................................................................４２ 日常生活上必要な行為................................................................................................................................４４ ７「公務災害」として取り扱われる通勤災害.................................................................................................４７ 認定請求................................................................................................................................................................４９ １災害に遭っ

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/204087/01_01_honpen_r704.pdf種別：pdf サイズ：3478.823KB

、 作業員、巡査、消防士等と記入すること。 ３この様式において、「通勤」とは、職員が、勤務のため、住居と勤務場所との間を、合理的な経路及び方法により往復することをいい（公務の性質を有するものを除く。 ）、職員が、この往復の経路を逸脱し、又

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/204087/02_y2_r704.pdf種別：pdf サイズ：102.562KB

、 作業員、巡査、消防士等と記入すること。 ３この様式において、「通勤」とは、職員が、勤務のため、住居と勤務場所との間を、合理的な経路及び方法により往復するこ とをいい（公務の性質を有するものを除く。）、職員が、この往復の経路を逸脱し、又

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/204087/02_y2_r704.xlsx種別：エクセル サイズ：67.392KB

動、②住居と勤務場所との間の往復に先行する住居間の移動、③住居と勤務場所との間の往復に後続する住居間の移動を、合理的な経路及び方法により行うことをいい（公務の性質を有するものを除く。 ）、職員が、この移動の経路を逸脱し、又は

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/204087/03_y2_2_r704.pdf種別：pdf サイズ：170.808KB

務のための往復行為と同様に解釈されているからです。 ですから、補償を受けるためには、通常の通勤災害と同様に、合理的な経路及び方法により往復することが必要です。 なお、レクリエーションに参加するために、勤務公署に参加者が

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/204087/qa_r5_04_b.pdf種別：pdf サイズ：1176.217KB

、 作業員、巡査、消防士等と記入すること。 ３この様式において、「通勤」とは、職員が、勤務のため、住居と勤務場所との間を、合理的な経路及び方法により往復することをいい（公務の性質を有するものを除く。 ）、職員が、この往復の経路を逸脱し、又

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/204087/s02_y2_r704.pdf種別：pdf サイズ：313.158KB

において、実施機関の保存年限（５年）を経過したことにより廃棄済みであり、現在保有していないとの主張に不自然・不合理な点は認められない。 （３）その他審査請求人のその他の主張については、いずれも当審査会の判断を左右するもの

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