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パスでございますけれども、今回のＢ／Ｃ につきましては、国土交通省が平成15年８月に制定いたしました費用便益分析マニュアルにより算定をしております。 前回の平成15年再評価におきましては、平成10年６月に制定されたマニュ

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しておりますけれども、国庫補助と若干算出方法に違いがございます。 国庫補助の場合には、国土交通省の費用便益分析マニュアルを用いまして便益の算出を行っております。 このマニュアルにつきましては、広域的な道路整備を前提

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ため、建設費につきましては通常処理に比べまして、これまでの1.5倍程度となっております。 また、費用便益と感度分析の算定につきましては、 資料の追加を行いました。 次の１－３ページをご覧ください。 下水道事業の費用便益の算定に

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継続は必要である。 (9)下水道事業（事業番号３０５～３１１） 対応方針案である「継続」を了承する。 事業番号３０５、３０７、３０８：費用対効果分析の結果、高い投資効果が確認された。 また、供用開始後、長期間が経過しており適切な維持管理を行いながら事業を推進す

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14分20秒25.6約12分15秒32.5 効果約2分05秒短縮6.9 km/h向上 【開通前】旧道を走行【開通後】バイパスを走行効果分析の要因の変化 Ｈ１５再評価時との比較・全体事業費９９億円（４車線）→９８億円（暫定２車線）、１１３億円（４車線） ・供用年度Ｈ１９年（４車線）→Ｈ１８

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21戸(H16年10月台風22号総雨量237mm当時の改修率：84％) ○浸水面積40.4ha(H 3年9月台風18号)→0.3ha(H16年10月台風22号) 効果分析の要因の変化平成１５年再評価との比較 ○全体事業費55.8億円→57.0億円・事業区間4.4kmの上流部1.7km区間は改修計画策

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然通風による換気・廃熱を行う計画としています。 また、中央監視装置にエネルギー消費量を集約し、エネルギー管理分析機能により使用状況を視覚的に表現することを可能としています。 リサイクル資材3品以上用いて環境に配慮し

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/199102/r3-44.pdf種別：pdf サイズ：624.33KB

用しているまちなみに配慮した景観計画としている BPIm：0.70 用途別エネルギー量を把握し、消費特性の傾向把握・分析が可能給水器具の過半に節水機能のあるものを採用している構造部材だけではなく、仕上げ材を痛めること無く修

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た。 ～見直しの概要～ ①介護保険事業計画に介護予防・重度化防止等の取組内容と目標を記載 →保険者が地域の課題を分析し、自立支援・重度化防止に取り組む ②居宅サービス事業者の指定等に対する保険者の関与強化 →小規模多機能等を普及さ

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型医療施設・地域密着型介護老人福祉施設・介護医療院】 ○排せつ支援加算について問84排せつに介護を要する原因を分析し、それに基づいた支援計画を作成する際に参考にする、失禁に対するガイドラインに、以下のものは含まれるか。 に

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/19916/629sasikae.pdf種別：pdf サイズ：710.489KB