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な連携方策や県民の利便性の確保、整備費や運営費の在り方などもしっかりと検討する必要があります。 今年度当初予算では、屋内50メートル水泳場及びスポーツ科学拠点施設整備事業費として1,508万3,000円が計上されております。

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、昨年度の観光バスの倒産、休・廃業、解散数は過去最多であり、今後更なる増加が懸念されるところであります。 また昨年、予算計上された埼玉県運行継続支援金についても、対象は地域鉄道、路線バス、タクシー事業者ということで、貸切バ

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かつ県庁の働き方改革をデジタル化で実現するために、条例を努力義務から、しなければならない義務的要素に変え、予算と人員をつけ、スピードアップをさせなければなりません。 この現状に鑑みて、現時点で検討中となっている手続

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ス事業者を一律に含めないことはなぜなのか、企画財政部長にお尋ねします。 A　堀光敦史　企画財政部長 今回、補正予算として上程した地域公共交通安心運行支援事業は、人の移動が抑制されている中、現に地域の足として運行継続して

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す。 観光バス事業者は、昨年度の倒産件数がリーマンショックを超えて過去最多となっております。 今回の定例会、補正予算（第6号）の財源は全て国庫支出金で、新型コロナ臨時交付金が充てられております。 人の移動を抑制する政策を伴

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心に取り組んでまいりたいと存じております。 「とくとく埼玉！観光応援キャンペーン」は感染拡大に伴い事業を休止し、予算を繰り越しておりますが、感染状況が改善した際には直ちに貸切バス事業者に対する支援を再開いたします。 ま

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んどの施設が4回目のPCR検査を行っている段階でございます。 今後、検査対象を通所施設に拡大していくため、必要な予算を今議会にお諮りをしているところでございます。これらの福祉施設はクラスターの発生確率が高く、感染の拡

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弁全文（守屋裕子議員） 児童養護施設などでの虐待をなくすために Q 守屋裕子　議員（共産党） 2月定例会における予算特別委員会の場で、我が党は、児童養護施設における虐待を取り上げました。施設内虐待は、2014年度から2019年度の6年間で

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し訳ないのですが、運用も含めた行政の発信が足りていないからだと思います。経済対策やセーフティネット対策は予算をかき集めて講じていただいておりますが、この事象は周知し御理解いただいていれば、補助金や直接のお金を

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があります。 そこで、地元農家が市役所に、私が県に相談したところ、期間はなかなか明示できないとのことでした。市の予算の問題や地元合意の問題など、クリアしなければいけない問題が複雑だからだそうです。現実に沿った誠実な回

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