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づくり条例の概要について (事務局説明) ≪髙橋会長≫ 福祉のまちづくり条例やバリアフリー法の規定は非常に細かいので、なかなか理解しにくいと思う。 経緯等を補足すると、社会の中に障壁(バリア)があることから、2006 年に国連で「障害者の
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埼玉県福祉のまちづくり条例(規則)改正(案)イメージすべての利用者が使用する部分に適用します細かいところまで配慮を求めています福まち条例独自の整備箇所がありますバリアフリー法令の基準 (全国共通) 埼玉県バリアフリー
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件によって、インクルーシブなのかエクスクルーシブなのかが決まってくると思うので、 ユニバーサルデザインとかインクルーシブという言葉を使う時には、事後のフォローアップが重要だと思うので検討をお願いしたい。 ≪久保田会
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て、連絡していきたいと思います。 ≪大野委員≫ - 3 - 私も街を歩いていて、バリアフリー化とかノンステップバスだとか、いいなと思っているのですけれど、一点、すごく整備されている道路は自転車用の路線というものを設けてくださってい
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ぽーと、三井アウトレットパーク、ララガーデン、ステラタウン、コクーンシティ、伊勢丹浦和・コルソ、丸広、セキチュー、島忠、カインズ、ビバホーム、ニトリ、マツモトキヨシ、ウエルシア、サンドラッグ、富士薬品(セイムス)、セキ薬品、カワチ薬品、クスリ
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/19554/04_shiryo2_060911.pdf種別:pdf サイズ:613.558KB
のまちづくり条例施行規則改正イメージ(令和3年7月1日施行) すべての利用者が使用する部分に適用します細かいところまで配慮を求めています福まち条例独自の整備箇所がありますバリアフリー法令の基準 (全国共通) 埼玉県
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/19554/04_siryo2_030729.pdf種別:pdf サイズ:214.296KB
でもアプローチして土がいじれるような、園芸のためのものが置かれたことがあった。 私自身それは、こうしたUDとかインクルーシブ社会を実現することへのアプローチというふうに理解していたが、同じ公園を利用する方から、こん
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ドアの整備を進める中で、エリアが偏っていたものと考えている。 ≪髙橋会長≫ 令和2年度については、東武鉄道がスカイツリーラインのホームドアの設置計画整備を重点的に進めたということで理解してよろしいか。 ≪事務局(交通政策課)≫
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げてというのを繰り返すので。 《髙橋会長》 横断する所ということですね。 《勝又委員》 そうです。 歩道が続く所とか、いろいろな所があるんですが。 《髙橋会長》 いろいろルールといいますか、基準がありますが、ただ、フラットにしても最終的には点
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/19554/28-1gaiyou.pdf種別:pdf サイズ:344.588KB
、やっぱり首長さんの理解が一番重要かなと思います。 先ほどの財政的な問題があるとか、あるいは担当者の問題とか、いろいろな部分があるんですが、お金をどういうふうに配分してバリアフリー化を進めるかということになるか
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