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要な方であれば停められるという形にはなるが、方向性としては、利用証を掲示して停めていただくよう、周知をしていきたいと考えている。 ≪國松委員≫ パーキング・パーミット制度については、この協議会でも随分昔から議論されてきた。

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ている。 県としては引き続き、基本構想等の策定を援助する立場にあるので、市町村の策定に向けて働きかけをしていきたい。 ≪久保田会長≫ 大変よくわかった。 ≪事務局（道路環境課）≫ 2つ目の御質問について回答する。 令和6年1月18日、国は踏

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ザーがたくさんいることは、その整備レベルの高さの表れであり、そうして街に出てくることで周囲の人々が慣れていきます。 最近はインバウンドで訪日客も増えていま - 6 - すが、店員が慣れていくことで英語対応がスムーズになって

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環境が違うことについては、基本的に全国統一的な運用としつつ、事情がある場合には当該事情を踏まえたルールメイキングという考え方が適切ではないか。 ●パーキング・パーミット制度のどのような点について運用が統一されるべ

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には有用な面もあるかと思うので、今後、研修会について何らかの形で、当事者参加の推進ができる取り組みを考えていきたい。 ≪髙橋会長≫ 研修会を実施することにより、当事者がどのように参加しているのかについて把握できたり、また、

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いうと、見えない人にとっては、上から下りてくるのはとても苦手なんです。 バー式は、宙に浮いているような状況で、いきなり当たる状況になるんです。 壁であれば、視覚障害者は一番危ないときに察知できるという状況になるんです。 こ

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と考えております。 それぞれまだ認知度があまり高くないという現状がありますので、引き続き普及啓発に努めていきたいと考えております。 建築士のセミナー関係で、もっと先に進むような話をすべきではないかというご意見をあ

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監事会のときに少し出ました。 《髙橋会長》 それでは、いま４人の方から、ご発言いただきましたので、少し整理をしていきながら、事務局でも回答をお願いしたいと思います。 最初に河原田委員のほうから全般的なお話がありました。 ユニバ

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は整備をするという方向になります。 東京都でも今後基準を改正する予定ですが、東京都も整備するという方向でいきますので、これからは各自治体とも整備する方向で調整を図っていくのではないかと思います。 はい、どうぞ。 河原田

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計画課》 国からは、改正バリアフリー法のマスタープランに関する詳細は示されていない。 今後情報収集に努めていきたい。 - 4 - 《髙橋会長》 ＵＤタクシーについて説明をお願いしたい。 《交通政策課》 ＵＤタクシーは、車いすのまま乗車が可能となる

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