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,003,270 1,458,192 280,000 126,000 970,532 燃費注3）（L/km）4.11 9.39 4.11 11.50 11.50 燃料使用量（L）244,105 155,296 68,127 10,957 84,394 注1）1日あたりの走行台数は第2章表2.6-9に示す運行台数とした。 年間走行台数は業務関連車両、通勤車両及び一般車両は280日（

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/147823/09-17.pdf種別：pdf サイズ：348.263KB

時期とした。 (e)予測条件 (ア)将来交通量将来交通量は、表9.2-21（1）及び（2）に示とおりである。 将来交通量の設定にあたっては、現況交通量に計画交通量の台数を加えて算出した。 計画交通量は資材運搬等の車両を大型車、通勤車を小型車と

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/147823/09-2.pdf種別：pdf サイズ：3989.263KB

期とした。 (e)予測条件 (ア)将来交通量将来交通量は、表9.3-12（1）及び（2）に示すとおりである。 将来交通量の設定にあたっては、現況交通量に計画交通量の台数を加えて算出した。 計画交通量は資材運搬等の車両を大型車、通勤車を小型車と

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/147823/09-3.pdf種別：pdf サイズ：3081.179KB

備により洗浄を行う。 (3)評価結果 (a)煙突から排出される排ガスの臭気 (ア)影響の回避・低減の観点事業の実施にあたっては、環境の保全に関する配慮方針に示すとおり、ごみピット内臭気は燃焼用空気として吸引し、焼却炉で使用するこ

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/147823/09-4.pdf種別：pdf サイズ：1594.7KB

流する。 (3)評価結果 (a)造成等の工事に伴う公共用水域の水質への影響 (ア)影響の回避・低減の観点事業の実施にあたっては、環境の保全に関する配慮方針に示すとおり、造成等の工事中はシート養生等で土砂流出を防ぎ、工事排水や雨水

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/147823/09-5.pdf種別：pdf サイズ：512.625KB

県生活環境保全条例等の関係法令に基づき適切に対処する。 (c)評価結果 (ア)影響の回避・低減の観点事業の実施にあたっては、環境の保全に関する配慮方針に示すとおり、土壌汚染が確認された場合、埼玉県生活環境保全条例等の関係法

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/147823/09-7.pdf種別：pdf サイズ：632.642KB

。 ○低燃費車両の利用に努め、過積載防止を徹底する。 施設の稼働温室効果ガスの排出排出量の削減 ○ごみの焼却にあたっては、ごみピットにおいて撹拌によりごみ質の均一化を図り、助燃材の利用を抑制する。 低減 ○ごみの焼却に伴い発生

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/147823/10.pdf種別：pdf サイズ：333.437KB

稼働に伴う温室効果ガスの予測結果は、整合を図るべき基準等との整合が図られていると評価する。 ○ごみの焼却にあたっては、ごみピットにおいて撹拌によりごみ質の均一化を図り、助燃材の利用を抑制する。 ○ごみの焼却に伴い発生す

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/147823/11.pdf種別：pdf サイズ：398.159KB

、記載の必要はないと考えます」と述べ、和解条項の内容を無視する態度をとっている。 和解条項は「清掃工場の操業にあたり、別表の各協定値を遵守し、塩化水素の排出濃度については上限値100ppmとなるよう努力する」と定め、汚染物質の測

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/147823/14-0.pdf種別：pdf サイズ：346.781KB

部資源循環組合とは別の団体であることから法的な効力は及ばないものと考えています。 しかし、事業を進めるにあたっては、埼玉中部環境保全組合と当時の債権者の皆さまの間で結んだ和解条項につきましては、埼玉中部資源循環

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/147823/16-0.pdf種別：pdf サイズ：444.727KB