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恐れずに意見を述べたり質問したりでき、英語での発信力を鍛える良い機会となっています。 これまでの授業ではアカデミックリサーチの方法やアメリカ人とのコミュニケーションの取り方について扱い、最終発表に向けた研究や

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/195361/takazawa01.pdf種別：pdf サイズ：223.173KB

学びになる講義であった。 現段階(2月中旬)では議論を中心としたアイディアを広げている段階にいるため、今後はアカデミックな内容の活動が増えると見込まれる。 【埼玉親善大使としての活動報告】 埼玉親善大使としての活動は、埼玉

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/195361/terada1.pdf種別：pdf サイズ：328.96KB

ずに、とにかく埼玉県に関することを調べて、それぞれが案を出し合いました。 結果、実現したのは、インスタグラムのアカウントの作成、埼玉県の伝統工芸品見学・農家訪問、そして埼玉県産品紹介でしたが、それ以外にも埼玉県の歌を調べ

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/195361/yamaoka3.pdf種別：pdf サイズ：738.063KB

に準ずるものとして国土交通大臣が認める要件を備えている こと。 (2)セダン車両 (1)に掲げる要件のほか、次のアからウの要件のいずれかを備える運転者又は補助者を 乗務させる。 ア介護福祉士の登録を受けていること。 イ国土交通大

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/19541/manual.docx種別：ワード サイズ：20.166KB

議事２ ○資料２埼玉県思いやり駐車場制度における多胎妊産婦の扱いについて ■議事３ ○資料３報告事項（シニアカー（ハンドル型電動車いす）置場の設置状況について）

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/19554/01_shidai_070318.pdf種別：pdf サイズ：98.556KB

シニアカー（ハンドル型電動車いす）置場の設置状況について資料３・報告事項 シニアカー（ハンドル型電動車いす） シニアカーとは国内メーカーの状況・足腰が悪く、歩行に困難を抱える高齢者の間で主に使用されている・道路交通法上は「

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/19554/03_shiryo3_070318.pdf種別：pdf サイズ：601.766KB

は障害者の介護支援を行っており、福祉タクシーのようなハイエースのリフト車で駐車場を利用する際に、後ろのドアからリフトを使って外に車椅子で出ることになるため、リフトを出した状態になると、車道の方までリフトが降り

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/19554/040203kekkagaiyou.pdf種別：pdf サイズ：20.759KB

ます。 そうした施設がもっと増えていくような働きかけも、 ぜひお願いしたいと思います。 - 4 - （３）報告事項シニアカー（ハンドル型電動車いす）置場の設置状況 （事務局説明） ≪久保田会長≫ 報告ありがとうございました。 それでは、ご質問やご意見、

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/19554/04_070318kekkagaiyou.pdf種別：pdf サイズ：339.544KB

を検索しながらいろいろな情報を探していく場面が多いと聞いている。 可能であれば、埼玉県のインスタグラムのアカウントにもこの制度のことについて、観光地の情報とともに載せると、障害がある方や高齢の方も、こういう制度が

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/19554/051109kekkagaiyou.pdf種別：pdf サイズ：347.259KB

経路を構成するエレベーター及び乗降ロビー移動円滑化経路を構成するエレベーター及び乗降ロビー該当・非該当アかごは、幅1.4ｍ以上、奥行き1.35ｍ以上か。 ただし、かごの出入口が複数あるエレベーターであって、かごの奥行きが 1.35ｍ

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/19554/30-2shiryo2-3.pdf種別：pdf サイズ：491.834KB