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似施設事例ヒアリング事項状況 １.従業員数952名（自社雇用派遣5/16現在） ①時間別出退勤人数とピーク時人数 ②交通分担率（電車、バス、自転車、徒歩、自家用車）②車両通勤44％自転車14％ 交通機関42％ 2．建物関係 ①敷地、建築面積①敷地面積75,108㎥ ②階数及び高

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/227977/j035-siryou-01.pdf種別：pdf サイズ：362.014KB

と解答 ９ 左記以外 ０ 無解答 反応率 ％ ％ ％ ％ ％ ％ ○正答率は％であった。 ○主な誤答は、「イ + 6 」で、％であった。 理由としては、通分後の分子を分配法則で展開する際、負の数を正確に処理できていないということが考えられる。 ○その他の誤答としては、異分母の分数

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/229621/r4_006_5syou.pdf種別：pdf サイズ：5087.5KB

と解答 ９ 左記以外 ０ 無解答 反応率 ％ ％ ％ ％ ％ ％ ○正答率は％であった。 ○主な誤答は、「イ + 6 」で、％であった。 理由としては、通分後の分子を分配法則で展開する際、負の数を正確に処理できていないということが考えられる。 ○その他の誤答としては、異分母の分数

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/229621/r4_200_4syoukara5syou.pdf種別：pdf サイズ：8788.175KB

パクト・スマート・レジリエント）及び本補助金によって当初の予定から新規、拡充、又は前倒しで実施できるSSCPの事業（交通分野に限らない）を記入してください。 ６事業内容：補助事業の内容（目的、内容、効果等）を具体的に記入してください。 ７

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/237719/r7koufuyoukou.pdf種別：pdf サイズ：1298.235KB

パクト・スマート・レジリエント）及び本補助金によって当初の予定から新規、拡充、又は前倒しで実施できるSSCPの事業（交通分野に限らない）を記入してください。 ６事業内容：補助事業の内容（目的、内容、効果等）を具体的に記入してください。 ７

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/237719/r7toriatsukaiyouryou.pdf種別：pdf サイズ：1584.072KB

の改善の推進 (1)車両の安全対策の推進車両の安全対策については、平成27年に開催された交通政策審議会陸上交通分科会自動車交通部会の結果を踏まえて、実施していきます。 具体的には、産・官・学が参加する検討会が中心となり、①事故

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/239442/05jissikeikkaku.pdf種別：pdf サイズ：1212.92KB

の改善の推進 (1)車両の安全対策の推進車両の安全対策については、平成27年に開催された交通政策審議会陸上交通分科会自動車交通部会の結果を踏まえて、実施していきます。 具体的には、産・官・学が参加する検討会が中心となり、①事故

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/239452/04keikaku.pdf種別：pdf サイズ：2141.189KB

て （内閣府ホームページ：法律の内容、その基本方針などについて詳しく解説しています） http://www8.cao.go.jp/shougai/suishin/sabekai.html 交通分野のバリアフリーについて （公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団パンフレット「交通バリアフリーから共生社

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/24124/kokoro.pdf種別：pdf サイズ：8533.671KB

似施設事例ヒアリング事項状況 １.従業員数952名（自社雇用派遣5/16現在） ①時間別出退勤人数とピーク時人数 ②交通分担率（電車、バス、自転車、徒歩、自家用車）②車両通勤44％自転車14％ 交通機関42％ 2．建物関係 ①敷地、建築面積①敷地面積75,108㎥ ②階数及び高

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/242813/j035-hyoukasho-siryou-01.pdf種別：pdf サイズ：362.054KB

転嫁は進みつつある一方、「全く転嫁できない」・「減額された」とする割合も23.5％となっております。 また、県内では、公共交通分野で運賃改定の動きがある一方、中小企業への調査の結果を見ると、原材料費の価格転嫁は徐々に進んでいるもの

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/242973/youbou20231005.pdf種別：pdf サイズ：145.949KB