トップページ > 検索結果
ここから本文です。
キーワード “踏切事故” に対する結果 “107”件9ページ目
安全運転義務違反 38 12310 14951 30 34 ハンドル・ブレーキ操作不適当 832 1131 前方不注意 26 3315 4523 踏切事故 内在的 1265 1722 資料：県警察本部交通総務課 外在的 11 2050 2801 注) 1人身事故のみ計上している。 動静不注視 1723 2224 注) 2死者数は、交通事故の発生から24
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/264439/n24-18-04.xlsx種別：エクセル サイズ：18.124KB
る。 （２）事業計画東武鉄道伊勢崎線・野田線(春日部駅付近)(春日部市) （３）事業効果複数の踏切が除却されることにより、踏切事故や踏切遮断による渋滞が大幅に解消されると共に、分断された市街地が一体化され都市の活性化に寄与する。 ２
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/264915/11kendoseibibu.pdf種別：pdf サイズ：17449.251KB
を着用するよう声を掛け合いましょう。 ・酒類販売店や飲食店等と協力して、地域から飲酒運転を根絶しましょう。 ・踏切事故を防止するため、地域の各種会合等を活用し、踏切を横断する際の注意点などについて話し合い、注意を呼び掛け
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/265241/r7haruunndouyoukou2.pdf種別：pdf サイズ：229.455KB
を着用するよう声を掛け合いましょう。 ・酒類販売店や飲食店等と協力して、地域から飲酒運転を根絶しましょう。 ・踏切事故を防止するため、地域の各種会合等を活用し、踏切を横断する際の注意点などについて話し合い、注意を呼び掛け
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/268382/r7natsuunndouyoukou.pdf種別：pdf サイズ：202.194KB
れています。 ・また、平成29年1月には踏切道改良促進法に基づく、改良すべき踏切道として国から指定されました。 踏切事故の防止や慢性的な交通渋滞を解消するために踏切を除却し、立体化を行います和戸踏切和戸踏切和戸踏切 説明
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/269927/paneru.pdf種別：pdf サイズ：3861.634KB
を着用するよう声を掛け合いましょう。 ・酒類販売店や飲食店等と協力して、地域から飲酒運転を根絶しましょう。 ・踏切事故を防止するため、地域の各種会合等を活用し、踏切を横断する際の注意点などについて話し合い、注意を呼び掛け
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/271669/r7akiunndousaitamakennyoukou.pdf種別：pdf サイズ：400.754KB
要です。 このため、学校、沿線住民、道路運送事業者等を幅広く対象として、関係機関等の協力の下、全国交通安全運動や踏切事故防止キャンペーンの実施、首都圏の鉄道事業者が一体となって、酔客に対する事故防止のための注意喚起を行
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/272229/07jissikeikaku2.pdf種別：pdf サイズ：1820.794KB
要です。 このため、学校、沿線住民、道路運送事業者等を幅広く対象として、関係機関等の協力の下、全国交通安全運動や踏切事故防止キャンペーンの実施、首都圏の鉄道事業者が一体となって、酔客に対する事故防止のための注意喚起を行
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/272235/r6jissikeikaku.pdf種別：pdf サイズ：2060.495KB
8400/100 2415900/100 3030600/100 19000/100 20800/100 ハンドル・ブレーキ操作不適当 12 202500/100 273700/100 前方不注意 745600/100 1086100/100 踏切事故 内在的 18 239100/100 349600/100 資料：県警察本部交通企画課 外在的 506500/100 736500/100 注）1人身事故のみ計上してある。 動静不注視 260000/100 334600/100 注）2死者数は、交通事
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/42962/18-04.xls種別：エクセル サイズ：38KB
化を一挙に実現する事業であり、踏切渋滞の解消、鉄道により分断されていた市街地の一体化、高架下等の多目的利用、踏切事故の解消などを図ることができます。 ■都市高速鉄道決定状況（R7.3.31現在） 名称計画区間延長(m) 東武鉄道伊勢崎
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/5367/saitamatoshikeikaku2025.pdf種別：pdf サイズ：4175.375KB