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交差事業の推進〔県土整備部〕2,060百万円鉄道により中心市街地が分断されている春日部駅周辺において、交通渋滞や踏切事故の解消、市街地の一体化を進めるため鉄道高架化を実施 □特別支援学校の整備〔教育局〕3,720百万円県南部及び

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/164736/kishahappyousiryou3.pdf種別：pdf サイズ：2818.601KB

全運転義務違反 92 94 30 17720 21834 53 ハンドル・ブレーキ操作不適当 1358 1830 前方不注意 44 5293 7447 踏切事故 内在的 15 1745 2492 資料：県警察本部交通総務課 外在的 3548 4955 注) 1人身事故のみ計上している。 動静不注視 2171 2773 注) 2死者数は、交通事故の発生から24

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/172834/n19-18-04.xlsx種別：エクセル サイズ：18.647KB

。 （２）事業計画ア東武鉄道伊勢崎線・野田線（春日部駅付近）（春日部市） （３）事業効果複数の踏切が除却されることにより、踏切事故や踏切遮断による渋滞が大幅に解消されると共に、分断された市街地が一体化され都市の活性化に寄与する。 （

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/173284/11kendoseibibu.pdf種別：pdf サイズ：4603.665KB

安全確保 77 学校、沿線住民、道路運送事業者等を幅広く対象として、関係機関等の協力の下、 全国交通安全運動や踏切事故防止キャンペーンの実施、首都圏の鉄道事業者が一体となって、酔客に対する事故防止のための注意喚起を行うプ

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/182279/r02kaigishiryou2.pdf種別：pdf サイズ：1637.686KB

、ピーク時１時間当たり４０分以上遮断しているいわゆる「開かずの踏切」を含む複数の踏切が集中しており、交通渋滞や踏切事故、中心市街地の分断などの問題が生じている。 このような状況を解消するため、鉄道を高架化し、複数の踏切

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/185195/11r3kendoseibi.pdf種別：pdf サイズ：2445.755KB

も危険な物になりました。 にもかかわらず踏切は何の改善もしていません。 安全対策が全くとられていません。 踏切事故があった場合は鉄道会社に民事・刑事で責任を取らせ、安全対策に関心を持たせるべきだと思います。 633エレベータ

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/187394/171jiyuuiken.pdf種別：pdf サイズ：679.931KB

。 （２）事業計画ア東武鉄道伊勢崎線・野田線（春日部駅付近）（春日部市） （３）事業効果複数の踏切が除却されることにより、踏切事故や踏切遮断による渋滞が大幅に解消されると共に、分断された市街地が一体化され都市の活性化に寄与する。 （

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/193830/11kendoseibibu03.pdf種別：pdf サイズ：573.854KB

路交通事故............................................................ 4 (1)道路交通事故の状況................................................... 4 (2)埼玉県における道路交通事故の特徴..................................... 4 ２鉄道事故................................................................ 7 ３踏切事故................................................................ 7 第３章第11次埼玉県交通安全計画の目標....................................... 8 第４章交通安全対策の重点.................................................... 9 １高齢者及び子供の安全確保................................................ 9 ２自転車及び歩

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/194515/0202shiryou3.pdf種別：pdf サイズ：1892.311KB

逸脱 安全運転義務違反 71 72 16074 19721 43 ハンドル・ブレーキ操作不適当 1072 1454 前方不注意 4634 6503 踏切事故 内在的 1587 2218 資料：県警察本部交通総務課 外在的 3047 4285 注) 1人身事故のみ計上している。 動静不注視 1966 2542 注) 2死者数は、交通事故の発生から24

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/194911/n20-18-04.xlsx種別：エクセル サイズ：18.583KB

続的に立体化し、複数の踏切を一挙に除却する事業でございます。 事業効果といたしましては、踏切での交通渋滞や踏切事故を解消するとともに、分断されております市街地を一体化し、 安全で快適な市街地を形成するものでございま

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/199086/484754.pdf種別：pdf サイズ：529.85KB