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負債を返済する事業スキームで開業した。 •開業当初から乗車人員が需要予測を下回ったため、県及び沿線市の出資、補助、貸付け等による支援を行ってきたが、平成27年に事業再生ADR手続きの申請を行い、 事業再生計画を成立させた。 •有利
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の視点もさることながら、モビリティを高め、人の流れを活性化する視点で議論する必要がある。 なお、いわゆる赤字補助はモラルハザードを起こしやすいため、効率性を維持するインセンティブが必要。 ・都市利便事業や整備新幹線は、線
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。 一方で埼玉でもいろんな課題を抱えていて、吉川とか三郷辺りは、10年前は非常にトップランナーでした。 つまり、補助なしで、民間の小さなバス事業者が、 運行を引き受けてくれて、市内の移動を充足していたのです。 ところが、それがな
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利用促進 ④企業バス・スクールバス・商業施設の無料送迎バス等の路線バス等への転換 ⑤公共交通利用者増に資する補助制度の活用 2.3県内公共交通に係る県の方針 ①需要動向を踏まえた路線バス等の幹線・支線型への変更、コミュニティ
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に当たっては、貨幣換算の手法が比較的確立されている時間短縮等の効果を対象とする。 ・都市鉄道利便増進事業の補助スキームでは、B/Cを重要と考えていることから、マニュアルの計算方法に従い計算する。 ・B/Cが1を超えるために
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は、厳しい財政状況にある地方自治体にとって、都市鉄道等利便増進法の事業スキームを活用する必要性は大きい。 ・補助事業の採択のためには、費用対効果いわゆるB/Cが1を超えることが重視されており、B/C>1を確保することは大
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ットの共通化・オープン化に向けたデータ基盤づくりの方策を検討していく。 ⑤効率性維持のためのインセンティブ補助金については、利用者の増加や収支改善等につながるインセンティブがより働くよう制度を検討していく。 ⑥新型コ
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入。 補償内容は品目により異なる。 ○自然災害、病虫害、鳥獣害等による減収を補償する(掛金の原則50%(大豆は55%)を国が補助)。 品目ごとの10a当たりの標準的収入額、当年産収入額」と、「加入者の出荷販売数量を地域単収で割り戻した面積換算値」の
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計画 被服貸与 被服貸与通知・報告 被服貸与照会・回答 被服貸与物品購入見積依頼 被服貸与保管転換 国庫補助金 28 国庫補助金全般 国庫補助金全般例規 国庫補助金全般通知・報告 国庫補助金全般照会・回答 建設事業費等実績調査 国債報告
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文書例規 文書通知・報告 文書照会・回答 ファイル基準表 文書保存(引継)台帳 文書廃棄(予定)台帳 文書管理(補助)台帳 HDD 進展文書発送台帳 公印使用簿 情報公開 個人情報保護 重要な文書等の持出(入手)等管理簿 後援等承認管理簿 会議 青 通知・報
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