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とともに、地域での有効活用や民間ベースでの事業活用等に取り組んでいく。 ・低燃費車の導入については、エコカー補助金やエコカー減税の継続について、国に要望していく。 ３５ 産業労働部商業・サービス産業支援課 ４０Ⅱ－３ ⑥低燃費車の普及

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から市販が始まった →急速に普及が進んでいる ③震災等を契機に低燃費な自動車への関心が高まった ④エコカー補助金やエコカー減税などの効果もあった ●次世代自動車県内普及割合 3.3％(H22)→4.7％(H23) ●ＥＶ・ＰＨＶ県内普及台数 210台(H22)→1,671台(H24.8

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：4万円/kW） 市民共同発電補助制度（補助率1/2上限100万円） エコライフＤＡＹの普及促進地域エコマネー導入促進事業補助金電力自活住宅等の普及促進（既存住宅） 建築物環境配慮制度市民共同発電の設置支援新地域密着型価格低減モデ

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たアトム通貨の導入など、行政と各種団体が協働した多岐にわたる取組は高く評価できる。 今後も、省エネ設備への補助金の交付や市民団体と協働した各種啓発事業の両面から、着実に地球温暖化対策に取り組んでいく。 ※平成21年度は、

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円/kW・新築住宅：2万円/kW） 埼玉県ソーラー拡大協議会の運営エコライフＤＡＹの普及促進地域エコマネー導入促進事業補助金住宅用太陽光発電補助制度（既存住宅：4万円/kW・既存住宅30%増6,100件） 建築物環境配慮制度埼玉県ソーラー拡大協

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とはできない。 ○一般に中小企業の方が削減余地は大きいものと思われるが、経営上、省エネ対策への投資が難しい。 補助金などの支援があると対策は進められるだろう。 ○トップランナーの取組が全体に波及していくとよい。 ○省エネ対策へ

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の導入・建築物環境配慮計画制度の普及拡大・住宅の省エネリフォームのエコアップ促進 (省エネ設備設置に対する補助金交付） ・社会実験・実態調査の実施 (八都県市首脳会議での報告、環境大臣への報告） ・シンポジウムの開催、啓発リーフレ

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を活かし、再生可能エネルギーである太陽光発電の飛躍的な普及拡大を図る。 ２事業内容 (1)住宅用太陽光発電の補助金交付 (2)市民共同発電への補助金交付 ※市民共同発電とは、市民団体等が寄付金を募り、太陽光発電を教育施設などに

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一の埼玉県で、あなたの住宅に太陽光発電を！ 埼玉県住宅用太陽光発電設備設置埼玉県住宅用太陽光発電設備設置補助金制度補助金制度平成２１年４月から受付を開始しました。 埼玉県内で、新しく住宅用の太陽光発電設備を設置する

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は限界がある。 ６０％削減、８０％削減などの目標を立てる必要がある。 ○快晴日本一ということなので、太陽光発電に対して補助金を出すなど、モデル的に独自性を出してやっていって、ポイントとなるような施策を発信していって欲しい。 （環境部

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