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真を見る限り、自販機の色は何となく地味なので、そんなに目立たなくていいかなとは思います。 上のほうの写真に、真ん中のところに白い看板が屋根の上にあって、こちらのまち歩きという小さいパンフレットの右下の写真を見ると、

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すと長いですが、 １つの道をずっと行って県道にぶつかるところというイメージでございます。 こちらの地域の真ん中あたりに寄居パーキングエリア・スマートインターチェンジができます。 今、築造中でございますが、ここを中心にし

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っ赤に目立っているので、 緑がきれいに見えない写真とか、あとは、既存の並木を保全するという写真の中でも、多分真ん中の木が一番大事な木だと思います。 向こう側の看板のほうが強く見えてしまい、景観としてきれいに見えていな

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の部分がＰＣ桁と呼ばれるコンクリート製の桁になっています。 行田側が54ｍ、羽生側が35ｍ、ＰＣ桁の部分がございます。 真ん中、 中央径間部が鋼桁、鉄製の桁になっておりまして、そこが205ｍ、この中央径間部に塗装するというものでございます。 す

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/5537/504190.pdf種別：pdf サイズ：563.105KB

が、この左側の良好な景観の形成又は風致の維持です。 公衆に対する危害の防止というのは、これは看板などが道の真ん中に立っていると危ないので、そういうことは駄目とか、道路の脇に看板が立つと目線がそちらへ行ってしまい危

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側と南側から対象地を見たものとなります。 アドバイス対象とした公園や調整池は、左側の①を見ていただきまして、真ん中の国道４号よりも右側に集合住宅、その上側に工場が何件か並んでいますが、それに挟まれたピンクの桜のよう

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ます。 資料３を御覧ください。 前段と背景は今申したことで、今日報告するのは資料３の裏側のページの２です。 真ん中の（２）が九都県市で連携して周知活動をどこに、どのように行ったのかの一覧になります。 九都県市の担当者が一堂に

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にかけて開通する予定ということになっております。 このインターチェンジが予定されている地域ですが、地図の真ん中より左のほうに高麗川が縦に流れておりまして、さらに左の端のほうに葛川という川が流れております。 高麗川

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象がございます。 熊谷市側からは１－ロの（９）、下の関越自動車道東松山インターチェンジへ向かって、ロの（８）、それから真ん中の森林公園から右に向かっているのがロの（１２）でございます。 参考資料の１－２をご覧ください。 左側は、昭和５０年の

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成プロジェクトにつきまして、本日お配りした追加資料で簡単にご説明したいと思います。 追加でお配りしました、真ん中に埼玉県景観アクションプランと書いてある資料をごらんください。 歴史のみち広域景観形成プロジェクトは、

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