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ステム」 ２２消費（ボイラー）工程における火災 ①点火バーナーの作動不良により不完全燃焼となり、生じた未燃ガスが爆発した。 ②サーモスタットが作動して燃焼が停止した際、燃料配管の電磁弁にホコリが付着して完全に閉止しなかったた

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/80304/10946_1.pdf種別：pdf サイズ：123.202KB

ンク貯蔵所からガソリンを荷卸し中、長さ３ｍ程度の途中で切れている可燃性蒸気回収ホースを使用していたところ爆発した。 ５事故原因給油取扱所に可燃性蒸気回収ホースが完備されていなかったため、途中で切れているホースを

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/80304/14jikojirei14.pdf種別：pdf サイズ：92.995KB

区分給油取扱所 ３物質区分第４類第１石油類（ガソリン） ４事故概要作業場で自動車の整備を行っていたところ、爆発した。 ５事故原因誤給油により生じた廃油（軽油とガソリンの混合物）を作業場の廃油タンクに流し込んだため、作業場

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/80304/26jikojirei26.pdf種別：pdf サイズ：88.701KB

放出される可燃性蒸気を当該移動貯蔵タンクに回収する設備です。 可燃性蒸気の大気への排出を抑制できるため、爆発等の事故の防止が図れます。 また、光化学スモッグなどの大気汚染の防止につながります。 ２可燃性蒸気回収設備使

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/80304/306861_1.pdf種別：pdf サイズ：258.928KB

３物質区分第４類第２石油類第６類 ４事故概要合成タンク内で化学物質を反応させていたところ、合成タンクが爆発した。 ５事故原因合成タンクの撹拌機が動いておらず、化学反応によりタンク内の一部が温度上昇し、爆発した。 ６対

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/80304/30jikojirei30.pdf種別：pdf サイズ：96.247KB

４類第１石油類（トルエン） ４事故概要作業工程の切り替えのため、反応機をトルエンで洗浄作業中に、突然火が出て、爆発した。 ５事故原因洗浄用のトルエンを注入した反応機が高温であったため、可燃性蒸気が発生し、静電気により引火、

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/80304/32jikojirei32.pdf種別：pdf サイズ：112.602KB

いう意味です。 消防法の危険物でも、第１類と第４類あるいは第２類と第６類など、混ぜると危険な組合せ（発火又は爆発等を起こす危険）があります。 一般に、２種以上の物質が混合又は接触することにより、発火又は爆発等を引き起こす

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/80304/434381_1.pdf種別：pdf サイズ：52.631KB

めましたので確認しておきましょう。 １引火性が極めて高い蒸気は、空気との混合物をつくり、火気による引火又は爆発の危険があります。 引火性が極めて高く、例えばガソリンの引火点は－40℃以下です。 ２蒸気が空気より重い蒸気が空気

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/80304/450303_1.pdf種別：pdf サイズ：146.822KB

ンクの亀裂部分から地下水が混入したガソリン約 4,500ℓを販売してしまったもの。 詳細平成25年6月に発生した爆発事故 【概要】 誤給油等により発生した廃油（軽油及びガソリンの混合物）をエンジンオイル用の廃油タンクに流し込んだ

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/80304/gasorinnsutanndotojikojireir30520.pdf種別：pdf サイズ：272.237KB

埼玉県危険物事故防止連絡会しかし、ひとたび取扱いを誤ると、爆発や火災といった事故につながります。 危険物を受け入れる際、「忙しい」「面倒だ」と、ローリーの運転手さんに任せきりにしていませんか？ １受入時の立会いはどうして必要

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/80304/shiryou20-2.pdf種別：pdf サイズ：139.987KB