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20 15 14④（表）3・3・2号国道１２５号行田バイパス(４車線23.5ｍ)3・1・1号熊谷バイパス計画図（１４）凡例決定（変更）後既決定 ２車線② ４車線④ 変更前決定（変更）路線の起終点既決定路線の終点地表式（表） 嵩上式（嵩） 既決定路線の起点

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/117507/gyoda-douro-keikakuzu2.pdf種別：pdf サイズ：2008.28KB

長野荒木線（２車線１２ｍ）3・6・13号行田市駅前通北谷線（１１ｍ）3・5・14号常盤通佐間線（２車線１２ｍ）3・5・10号国道125号線3・1・1号熊谷バイパス3・5・12号持田前谷線計画図（２０）凡例決定（変更）後既決定 ２車線② ４車線④ 変更前決定（変更）路線の起終点既決

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/117507/gyoda-douro-keikakuzu7.pdf種別：pdf サイズ：2280.583KB

21 20 28 273・1・1号熊谷バイパス3・4・3号南大通線3・4・6号昭和通線R１０００R３００R１２５R１７５BCBCECECBCECBCEC3・5・14号常盤通佐間線(２車線１２ｍ）3・4・6号昭和通線（１８ｍ）3・5・11号行田市駅通古墳群線（２車線１２ｍ）計画図（２７）②（表）②（表）②（表）②（表）（表）(11)m(15)m(12)m（表）凡例決定（変更）後既決定 ２車線② ４車

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/117507/gyoda-douro-keikakuzu9.pdf種別：pdf サイズ：2673.681KB

都市計画区域に含まれる土地の区域は、行田市の行政区域の全域です。 【３・３・２号国道１２５号行田バイパス】 本路線は、熊谷市境を起点とし、羽生市に至る延長約７，５００ｍ、幅員２３．５ｍの幹線街路です。 【３・４・７号行田北口通荒木線】 本路線は、大字皿尾を

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ラグビーワールドカップ2019™について ～平成30年度の取組一生に一度が埼玉熊谷に！～ラグビーワールド2019大会課資料２－４ ○500日前イベント 日程５月６日（日） 会場浦和駅東口駅前市民広場 ○１年前イベント 日程９月2３日（土） 会場熊谷

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はいけないなどの資格要件があるのかどうかお聞きしたいと思います。 また、ラグビーのボランティアについては、熊谷市以外の自治体も対象になるのか教えて下さい。 ○事務局（オリンピック・パラリンピック課） お答えさせていただきま

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・事業紹介「スリランカのごみ埋立地を調査」 「埼玉県内河川の浮遊細菌に関する研究」 ・ココが知りたい埼玉の環境（24）熊本で地震が発生して大きな被害を発生しています。 将来関東周辺で大きな地震が発生した場合、埼玉県の地盤はどの

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月16日には最高気温40.9℃を記録し、当時の日本の最高気温を74年ぶりに塗り替えた。 また、長期的にも気温は上昇し、熊谷気象台の1897年から2015年の年平均気温の上昇率は2.1℃／100年となり、特に1980年以降の気温上昇は激しく、2015年までの上

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用として持ち込まれた（図１）1)。 図１スクミリンゴガイ農作物に対する被害がはじめて確認されたのが1984年で、三重、熊本、鹿児島県でイネ、沖縄県でイグサであったとされ、1985年には長崎を除く九州各県と沖縄で被害が認められた1)。 その

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でも夏場の気温が最も高くなる地域として知られている。 また、長期的にも気温上昇が続いており、過去 100年間に熊谷気象台の気温は2.0℃上昇している。 このような気温上昇は地球温暖化と都市ヒートアイランド現象との複合的な影

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