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し 05計画的な貨物輸送による輸配送の効率化 ○○ 温度帯別配送センターの活用により店舗への納品距離・回数を最小化 03（） ○ 輸送車両の待ち時間の削減 06その他輸配送の効率化により輸送距離及び回数を削減する取組 ○○ 店配送時間の見直

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/208154/12-07.pdf種別：pdf サイズ：344.722KB

る輸配送の効率化 ○○ 路線便・宅配便による配送ですので車種指定はありませんが、チャータトラックの場合は適宜最小の車両を運送事業者に依頼します。 03（） ○ 輸送量及び積載率を考慮した適正車種での発注 05計画的な貨物輸送による輸

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/208154/14-02.pdf種別：pdf サイズ：178.293KB

輸配送の効率化 ○○ 臨時車両入構時は、バース管理表により混雑時間外に割付しバースの混雑を緩和し待機時間を最小化する。 03（） ○ 輸送車両の待ち時間の削減 06その他輸配送の効率化により輸送距離及び回数を削減する取組 ○○ 各お取引先

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/208154/24-03.pdf種別：pdf サイズ：250.549KB

ドライブポスターを掲示 （） ○ 05駐車場及び施設周辺道路の渋滞防止 ○○ 大店立地法に即し、周辺道路への影響を最小限に抑えた入口配置 02（） ○ スムーズな入出庫のための施設の整備 06宅配サービスの実施等 ○○ ベルク、マツモトキヨシ、スイデコの

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/208154/32-04.pdf種別：pdf サイズ：132.733KB

施し積載率の改善と仕分委託先を集約し、輸送距離短縮を図る。 また特需製品発生時の出荷の際は事前協議を行い、最小限の台数確保と最短行程を構築し温室効果ガス削減に努める。 （） ○ 07低燃費車等の積極的利用及びエコドライブの促

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/208154/39-02.pdf種別：pdf サイズ：180.858KB

20.水泳をしても平気ですか？(7～8Mets)はいつらい？ 21.なわとびをしても平気ですか？(8Mets以上)はいつらい？ 症状が出現する最小運動量Ｍｅｔｓ ※Met: metabolic equivalent（代謝当量）の略。 安静坐位の酸素摂取量（3.5ml/kg体重/ 分）を1Metとして活動時の摂取量が何倍かを示し、活動

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/20833/shinzoutebiki.pdf種別：pdf サイズ：392.979KB

のあり方（社会要因）により、大きく影響を受けることから、被害を小さくするためには、社会要因による災害時の困難を最小限にする取組が重要となっています。 災害時には、平常時における固定的性別役割分担意識を反映して、増大する

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/208382/211126shiryo3.pdf種別：pdf サイズ：3697.567KB

防火扉・防火シャッター等は定期的な検査が必要です防火扉や防火シャッターといった防火設備は、火災時に被害を最小限に食い止め、安全な避難を確保するための重要な設備です。 火災が発生したときに、防火設備が故障して作動し

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/208688/boukasetubipanfu.pdf種別：pdf サイズ：845.906KB

測しにくい現象などのシミュレーション（WEBカメラを利用した天体モデルの視点移動） 野外での動植物の採集・必要最小限にとどめ、生態系に配慮する。 昆虫や動物の観察・傷害を加えない。 動物の飼育・動物に適した生活環境の整備。 ・健康状

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/20898/232rika.pdf種別：pdf サイズ：4338.279KB

整備、定期訓練の実施を新たに盛り込むことにより、危険性・有害性が比較的高い特定化学物質などに起因する被害が最小限となるよう指導しました。 ３災害時にも活用可能な太陽光発電設備、 蓄電池、電気自動車などの計画的整備 ■災害

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/209124/043_056_2-4.pdf種別：pdf サイズ：3821.046KB