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つ企業が幅広い連携を図ることとしています。 国土交通省によれば、主に地方部においては配車の一元化を含めた各市町村でのデマンド、公共ライドシェア等の一括運営や、都市部においては地域全体で最適にタクシーを供給してい

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ついて、検討してまいります。 中学校については、高校での実践を含め、発達段階に応じた効果的な取組について研究し、市町村教育委員会の担当者を対象とした会議で情報提供し、生徒への適切な指導を働き掛けてまいります。 次に、生徒

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ございますが、同じ場で共に学ぶことを追求していくことは、一自治体としても率先して行動すべきと考えます。 現在、市町村立小中学校では、特別支援学校及び通級による指導が必要な児童生徒の教育を行っておりますが、私は県とし

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れましたが、私からは個人版ふるさと納税についてお伺いいたします。 ふるさと納税を展開している自治体は地方の市町村というイメージがあるところですが、都道府県単位におきましても力を入れて取り組まれているところもご

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、課題に対する意見交換を重ねるなど調整を図っているところでございます。 さらに、令和4年度には、その4市を含む市町が「埼玉県東部地域道路交通研究会」を設立し、渋滞対策などの検討を進めており、県もオブザーバーとして参加

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くの財源が必要であり、限られた財源を有効活用するには、選択と集中が必要です。現行の5か年計画の指標には、本来、市町村でやるべきと思われる項目もあり、達成のための事業に予算やマンパワーを割かざるを得ない状況です。人口

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置する一定の意義はあろうかと考えます。 他方で、公の施設には、社会経済情勢の変化に伴う利用者の減少や、近隣都県、市町村、民間などが設置する類似の施設との競合、今後見込まれる多大な改修費用などの課題があり、県として維持す

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の概算要求で介護未経験者等マッチング機能強化モデル事業を盛り込んだことも踏まえて、川口市の事例を参考に市町村や業界団体、民間事業者と連携して、こうしたマッチング体制を構築すべきと考えます。福祉部長にお考えをお

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。DXにより誰一人取り残さない社会をつくるという知事の政治姿勢にも一致します。 先行する自治体の事例も参考に、市町村や民間事業者と連携して融合事業の体制構築を急ぐべきです。福祉部長にお考えをお伺いします。 A　細野正　

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であるべきと考えます。下水道事業管理者のお考えをお伺いします。 A　北田健夫　下水道事業管理者 流域下水道は市町からの維持管理負担金を原資に維持管理を行っており、今般のエネルギー価格の高騰などの影響で適正な価格転嫁

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