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キーワード “市民意識” に対する結果 “106”件9ページ目
設状況（令和６年度実績） 教養の向上趣味・けいこごと体育・レクリエーション家庭教育・家庭生活職業知識・技術の向上市民意識・社会連帯意識指導者養成その他合計 284 186 304 108 21 34 2 124 1,063 川口市9 22 13 9 - - - 1 54 鴻巣市3 51 33 5 - - - - 92 上尾市37
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/279405/r7tyousahyou2_kouminkan0303.pdf種別：pdf サイズ：105.074KB
績） 教養の向上 趣味 ・けいこごと 体育 ・レクリエーション 家庭教育 ・家庭生活 職業知識 ・技術の向上 市民意識 ・社会連帯意識 指導者養成 その他 284 186 304 108 34 124 1063 22 - 134 59 94 60 89 62 84 74 244 53 76 57 104 31 145 227 116 56 47 262 42 97 133 28 767 1040 732 552 114 246 3497 ※公民館（
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/279405/r7tyousahyou2_kouminkan0303.xlsx種別：エクセル サイズ：56.513KB
同参画苦情処理委員も世の中の動きに対してアンテナをはり、知識をアップデートしていく必要があります。 6 市民意識の変化による男女共同参画苦情処理の機関の意義柴﨑薫 １はじめに男女共同参画苦情処理委員を務めており
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/40683/r2_nenji1.pdf種別：pdf サイズ：460.683KB
を推進する。 （H26当初）（H30末） （H26.1） ②所沢駅の乗降人員（年度内の一日平均）により算定する。 95,309人96,000人 （H24） 57% 60%③市民意識調査における項目『都市景観や街並の満足度』に対する「満足」＋「まあまあ満足」している割合(%)で算定する。 計画の成果目標（定量的
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/41680/jigohyouka_tokorozawa.pdf種別：pdf サイズ：934.513KB
する人口（御幸町＋東町+日吉町＋東住吉）の統計により算定する。 ・所沢駅の乗降人員（年度内の一日平均）により算定する。 ・市民意識調査における項目『都市景観や街並の満足度』に対する「満足」＋「まあまあ満足」している割合(%)で算定する。 Ａ基幹事業番
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/41680/sigaiti-tokorozawa2.pdf種別：pdf サイズ：1701.282KB
護給付金などの社会保障給付金を抑制していくものである。 （２）取組の契機 （ア）市民の健康づくりへの関心の低さ市民意識調査の結果から、適度な運動による体力づくりや食生活の改善を実行することが、健康づくりのために必要であ
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/44496/2014_05.pdf種別：pdf サイズ：569.111KB
二番二号入間市民活動センター内五定款に記載された目的この法人は、自分たちのまちは自分たちでつくるという市民意識を高め、まちづくりへの市民参加のすそ野を広げ、市民活動団体のまちづくり力を強め、市民と行政との協働
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/44585/2424_20120914.pdf種別：pdf サイズ：574.358KB
二番二号入間市民活動センター内五定款に記載された目的この法人は、自分たちのまちは自分たちでつくるという市民意識を高め、まちづくりへの市民参加のすそ野を広げ、市民活動団体のまちづくり力を強め、市民と行政との協働
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/44791/2293_20110607_1.pdf種別：pdf サイズ：7593.744KB
ながら久喜市の理解を深める。 その際に『久喜市総合振興計画（後期基本計画）』（平成３０年）や『第2次久喜市総合振興計画市民意識調査報告書』（令和３年）にふれる。 本資料において久喜市の目指す将来像が網羅的に示されており、さらに、その実
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/50412/syakai-shidoan2.pdf種別：pdf サイズ：675.963KB
がりに比して駅の徒歩利用圏は狭く、駅へのアクセスがバス交通等により補完されている。 ・平成19年度のさいたま市民意識調査結果によると、地下鉄７号線の延伸区間に位置する岩槻区は交通関係の施策（道路の整備や鉄道・バス輸送
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/57995/448416_1.pdf種別：pdf サイズ：981.549KB