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策の充実......................................................................................59 (4)自動車運送事業の安全対策の確保....................................................................61 (5)悪質・危険な運転者の早期排除等....................................................................62 (6)運転者管理業務の合理化...................................................................................63 (7)道路交通に関する情報の充実............................................................................63 (8)交通労働災害の防止等......................................................................................65 (9)運転管理の改善及び運行管理の充実.................................................................66 ２事業用

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/272229/07jissikeikakusyuusei.pdf種別：pdf サイズ：1823.563KB

策の充実......................................................................................59 (4)自動車運送事業の安全対策の確保....................................................................61 (5)悪質・危険な運転者の早期排除等....................................................................62 (6)運転者管理業務の合理化...................................................................................63 (7)道路交通に関する情報の充実............................................................................63 (8)交通労働災害の防止等......................................................................................65 (9)運転管理の改善及び運行管理の充実.................................................................66 ２事業用

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/272235/r6jissikeikaku.pdf種別：pdf サイズ：2060.495KB

る者）に、自らの温室効果ガスの排出量を算定し、国に報告することが義務付けられている。 また、「エネルギーの使用の合理化等に関する法律」（平成20年5月改正、法律第47号）においては、エネルギー使用量（原油換算値）が1,500kL/年以上の事業者

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/272417/j040-junbisho-03_1.pdf種別：pdf サイズ：7654.078KB

218 ④3.3 37,620 3.5430 9.7020 3.7818 218 ⑤2.8 31,920 3.0062 8.2320 3.2088 218 注）排出ガス温度は、「工場等におけるエネルギーの使用の合理化に関する事業者の判断の基準（別表2）」（令和5年3月31日、経済産業省）における一般ボイラー（液体燃料）の平均温度を

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（以下「事業者」という。 ）又は建設工事の発注者は、その事業又はその建設工事の発注を行うに際して原材料等の使用の合理化を行うとともに、再生資源及び再生部品を利用するよう努めなければならない。 ２事業者又は建設工事の発注

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を2013年度比46％削減する。 594 表10.15.2-3（2）整合を図るべき基準等項目整合を図るべき基準等エネルギーの使用の合理化等に関する法律 （昭和54年法律第49号） ①事業者が遵守すべきエネルギーの合理化に関する判断基準を明示。 ②特定事業

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/272417/j040-junbisho-10_15.pdf種別：pdf サイズ：1162.419KB

Nｍ3/h）（℃） ①11,400 218 1,000 ②30,780 218 ③13,680 218 ④37,620 218 ⑤31,920 218 注）排出ガス温度は、「工場等におけるエネルギーの使用の合理化に関する事業者の判断の基準（別表2）」（令和5年3月31日、経済産業省）における一般ボイラー（液体燃料）の平均温度を用いた。 （イ）気

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/272417/j040-junbisho-10_4.pdf種別：pdf サイズ：3960.695KB

た。 しかし、システムに登録されているにも関わらず「職員参集支援システム導通試験」の報告の対象としないのは不合理である。 そこで、職員参集支援システムについて、県立学校の教員を「職員参集支援システム導通試験」の対象としてい

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/272423/r06-iken-20240912.pdf種別：pdf サイズ：579.111KB

た。 しかし、システムに登録されているにも関わらず「職員参集支援システム導通試験」の報告の対象としないのは不合理である。 そこで、職員参集支援システムについて、県立学校の教員を「職員参集支援システム導通試験」の対象としてい

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/272423/r06-iken-20260202.pdf種別：pdf サイズ：586.679KB

力強化 （１）持続可能な輸入食料・輸入原材料への切替えや環境活動の促進 （２）データ・AIの活用等による加工・流通の合理化・適正化 （３）資源のリユース・リサイクルに向けた体制構築・技術開発 ２.イノベーション等による持続的生産体制の構

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