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を図りながら指導と評価を行う。 ・スクラップ・アンド・ビルドの視点から、学校が作成する計画等の必要性を含め、整理・合理化をしていくとともに、ＰＤＣＡサイクルの中で活用しやすいものになるよう取り組む。 ５-２学校における働き方改革に

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/200419/02-sousoku.pdf種別：pdf サイズ：4472.09KB

学習指導要領第２章第７節保健体育」では、保健体育科の目標として「体育や保健の見方・考え方を働かせ，課題を発見し，合理的な解決に向けた学習過程を通して，心と体を一体として捉え，生涯にわたって心身の健康を保持増進し豊かな

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/200419/09-hokentaiiku.pdf種別：pdf サイズ：2855.959KB

し、製作図等に表す力を身に付けている。 ・試作等を通じて解決策を具体化する力を身に付けている。 ・設計に基づく合理的な解決作業について考える力を身に付けている。 ・課題の解決結果や解決過程を評価、改善及び修正する力を身に付

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/200419/10-gijutsukatei2.pdf種別：pdf サイズ：5799.279KB

実................................................ 60 (4)自動車運送事業の安全対策の確保...................................... 61 (5)悪質・危険な運転者の早期排除等...................................... 63 (6)運転者管理業務の合理化.............................................. 63 (7)道路交通に関する情報の充実.......................................... 64 (8)交通労働災害の防止等................................................ 66 (9)運転管理の改善及び運行管理の充実.................................... 67 ２事業用自動車

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/200516/03keikakuzenbun.pdf種別：pdf サイズ：2061.849KB

実................................................ 46 (4)自動車運送事業の安全対策の確保...................................... 47 (5)悪質・危険な運転者の早期排除等...................................... 47 (6)運転者管理業務の合理化.............................................. 48 目次 (7)道路交通に関する情報の充実.......................................... 48 (8)交通労働災害の防止等................................................ 49 (9)運転管理の改善及び運行管理の充実.................................... 50 ２事業用自

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/200516/11jizenbun.pdf種別：pdf サイズ：1873.517KB

実................................................ 46 (4)自動車運送事業の安全対策の確保...................................... 47 (5)悪質・危険な運転者の早期排除等...................................... 47 (6)運転者管理業務の合理化.............................................. 48 目次 (7)道路交通に関する情報の充実.......................................... 48 (8)交通労働災害の防止等................................................ 49 (9)運転管理の改善及び運行管理の充実.................................... 50 ２事業用自

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/200536/11jizenbun.pdf種別：pdf サイズ：1873.517KB

通確保のための交通規制.......................... 14 (3)幹線道路における交通規制............................................ 15 (4)高速道路における交通規制............................................ 15 目次 (5)合理的な交通規制の推進.............................................. 15 ４自転車利用環境の総合的整備............................................. 15 (1)自転車通行空間の整備................................................ 15 (2)放置自転車等の解消.................................................. 16 (3)駅周辺等の自

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/200539/r02keikaku.pdf種別：pdf サイズ：1639.94KB

ーバル化，情報化の進むこれからの社会では， 考えの異なる他者との共通理解，課題を発見し解決をはかる創造性や合理性を重視した他者との協働が重要になる。 また，示された情報の信頼性を見極めながら他者の主張を理解するとと

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/20066/01_kokugo2.pdf種別：pdf サイズ：779.662KB

とともに，関連する技術を身に付けるようにする。 ⑵農業に関する課題を発見し，職業人に求められる倫理観を踏まえ合理的かつ創造的に解決する力を養う。 ⑶職業人として必要な豊かな人間性を育み，よりよい社会の構築を目指して自ら

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/20066/01_nougyou2.pdf種別：pdf サイズ：437.696KB

連する技術を身に付けるようにする」 第三に，「工業技術に関する課題を発見し，職業人に求められる倫理観を踏まえ合理的かつ創造的に解決する力を養う」 第四に，「職業人として必要な豊かな人間性を育み， よりよい社会の構築を目指し

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/20066/02_kougyou3.pdf種別：pdf サイズ：378.252KB