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場合には、それぞれの騒音発生源ごとに騒音予測を行ってください。 (複数の騒音発生源がまとまってある場合には合成騒音も予測してください） ３自動車走行音については、必ず駐車場の出入口を含めて、各方向の騒音予測を行ってく

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発生源をまとめて１つの騒音の発生源として捉えることが可能であるため、騒音の発生源ごとの予測に加え、騒音の合成による予測をしていただく場合があります。 また、車両走行音の騒音レベルの最大値を予測する際には、車両が出

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別の音源とはしていないが、メーカー資料データからは、立体駐車場の騒音は来客車両音との比較で１０ｄＢ以上差があり、合成値には影響しないということで確認している。 【議長】ほかに、意見はないか。 【委員】なし。 【議長】以上の審議を踏まえ、意見

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舗として注意喚起してもらいたい。 【委員】騒音に関しては、等価騒音レベル、夜間の騒音レベルの最大値及び定常騒音合成値についても、環境基準、規制基準を下回っている。 店舗の出店による、周辺に与える影響は軽微であると判断できる。 【

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昼間、夜間ともに環境基準を満たしています。 夜間の騒音レベルは全地点規制基準以下です。 また、夜間の定常騒音合成値も規制基準以下です。 従って、騒音に関して周辺環境に与える影響は軽微であると届出書に記載があるとおりでよ

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が立地することによって、新たに設置される設備機器や自動車走行による騒音の調査になります。 既存の騒音との合成でどれぐらいの騒音になるかというところまで立地法では予測しないこととなっています。 【委員】 ２ページの(４)②に、

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あわせて騒音の状況については常に御留意いただきたいと思います。 【議長】 そうしますと、夜間の騒音レベル最大合成値が規制基準値を大きく上回って 17 おりますが、直近住居外壁でぎりぎりで規制基準値内におさまっていることか

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意見についてですが、まず「久喜市意見に対し適切に対応されたい。 」という意見、そして騒音に関して「夜間騒音レベル（合成値）の予測地点アが保全対象敷地境界で基準値内にぎりぎりにおさまっている。 隣地は工場の敷地ではあるが、今後

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いて予測地点Ａ１、Ａ ２、Ｄが超えてはおりませんがぎりぎりですので注意を促したいところです。 また、（夜間最大値合成値の）予測でΣ３の隣のマンション沿いの地点ですが、店舗の屋上に室外機等が集中していて(基準値を)超えてしまって

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な誘導を行う。 【委員】来客車両走行音が住居壁面において騒音基準値を超過している地点があるが、設備機器の音も合成するとどうなるのか。 【事務局】騒音が時間によって変動する来客車両走行音（変動騒音）と、騒音がどの時間でも一定で

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