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を縮小する方向で見直しを進める。 ※中央通停車場線（志木市）および野本高坂通線（東松山市）は、関係機関協議や地元の合意形成が完了したため、 先行して都市計画の変更手続きを実施済みです。 行田市駅北口周辺の土地区画整理事業の中

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変更 6路線11区間約8㎞ その他 7路線10区間約10㎞ 存続路線 14路線22区間約26㎞ 都市計画の手続き住民の合意形成・関係機関協議などを進め、都市計画の手続きを行う。 ※必要に応じて見直し内容を再設定する。 対象外存続存続存続存続路線

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を選定します。 ガイドラインに基づく見直し手順見直し路線変更・廃止存続ガイドライン都市計画の手続き ■住民合意形成基準・手順を示す手順を示す第１段階第１段階再検証路線の選定 ■当初都市計画決定後、 ２０年以上経過した路線 (※)自

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/5503/365667.pdf種別：pdf サイズ：22.387KB

線を選定する。 ガイドラインに基づく見直し手順見直し路線変更・廃止存続ガイドライン都市計画の手続き ■住民合意形成基準・手順を示す手順を示す第１段階第１段階再検証路線の選定 ■当初都市計画決定後、 ２０年以上経過した路線 (※)自

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況道路に合わせ変更例） 平成18年度 ７路線 13区間約７km 見直しのイメージ (平成17年３月31日現在) 住民の合意形成・関係機関協議など進め、 都市計画の手続きを行う。 都市計画の手続き平成17年度平成18年度平成19年度以降ルート変更廃

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討を行い、建築制限等の状況を踏まえて、総合的判断により「見直し路線」を選定します。 「見直し路線」については、住民の合意形成、関係機関との協議を経て都市計画の手続きを行います。 なお「存続」となった路線については、路線の機能を再確

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的な検討を行い、総合的な判断により「見直し路線」を選定します。 （２）平成19年度以降 「見直し路線」については、住民の合意形成や関係機関との協議を経て、変更・廃止に向け都市計画の手続きを行います。 （３）定期的な見直しの実施長期未整備

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と再確認された路線や継続して検討を進める路線です。 ２今後の予定 「見直し路線」について、地域住民の方々との合意形成や関係機関との協議を経て、都市計画の手続きを進めていきます。 ３参考 （１）埼玉県の都市計画道路の現状（平成17

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どの定量的な検討を行い、総※ 合的な判断により、見直しが必要とされた路線です。 「見直し路線」については、住民との合意形成、関係機関協議などを進め、変※ 更・廃止に向けた都市計画の手続きを行います。 Ｑ７：「存続路線」とは、どのような路線です

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ま適用するのではなく、被災状況を踏まえた臨機応変な対応や緊急性を意識した判断・行動が重要である。 ②住民との合意形成等復興都市づくりの合意形成においては、復興の緊急性や建築制限など限られた期間内での対応となること、

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