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を 5年に1度行っている。 昭和54年度から平成28年度までの土壌汚染状況調査結果は、表3.2-25に示すとおりで、各項目すべて土壌の汚染に係る環境基準に適合している。 表3.2-25農用地の土壌汚染状況調査の分析測定結果調査年度

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/147823/03.pdf種別：pdf サイズ：8978.288KB

になる。 ②業務用車両と一般廃棄物の収集運搬車両ごみ処理基本計画から、設計したものを提示すべきである。 2-21各項目計画は逃げ道のような記述が見られるので見直すべき、また、食の安全に関わる地域であるにもかかわらず、調査内

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/147823/05.pdf種別：pdf サイズ：378.99KB

環境の保全の見地からの意見の概要と都市計画決定権者の見解項目項意見の概要対象事業の目的及び概要 2-21各項目計画は逃げ道のような記述が見られるので見直すべき、また、食の安全に関わる地域であるにもかかわらず、調査

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/147823/07.pdf種別：pdf サイズ：456.34KB

F G 出現頻度 5.8 8.6 7.9 1.3 5.3 1.2 42.1 2.9 3.3 21.5 30.2 42.1 27.8 注）割合は四捨五入しているため、各項目の計と合計が一致しない場合がある。 図9.1-5大気安定度階級別出現頻度（M-1：計画地内） 5.8 8.6 7.9 1.3 5.3 1.2

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/147823/09-1.pdf種別：pdf サイズ：6695.619KB

響として、工事の実施に伴う建設機械による排出ガス、粉じん、騒音、振動、悪臭があげられるが、これらの予測結果は全て各項目ごとに設定した環境保全目標に適合する結果であった。 また、環境の保全に関する配慮方針に示すとおり、工事

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/147823/09-13.pdf種別：pdf サイズ：4569.639KB

直接的な影響として、建設機械の稼働に伴う排出ガス、粉じん、騒音、振動、悪臭があげられるが、これらの予測結果は全て各項目ごとに設定した環境保全目標を下回る結果となった。 また、工事用車両の主な走行ルート（東松山桶川線）に、さい

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/147823/11.pdf種別：pdf サイズ：398.159KB

項 （1）施設配置計画の具体化に伴う搬出入車両出入口の数及び位置の変更により生じた環境影響の変化について、各項目における調査、予測等が対応しているかが分かるように記載すること。 （2）既存施設（埼玉中部環境センター）との同

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ことにより、各調査項目の現地調査結果には、既存施設の通常稼働時における影響が含まれています。 これは第9章各項目冒頭の調査内容に記載のとおりです。 したがって、現地調査にて得られた既存施設の影響を含んだ結果（バックグ

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/147823/16-0.pdf種別：pdf サイズ：444.727KB

直接的な影響として、建設機械の稼働に伴う排出ガス、粉じん、騒音、振動、悪臭があげられるが、これらの予測結果は全て各項目ごとに設定した環境保全目標を下回る結果となった。 また、工事用車両の主な走行ルート（東松山桶川線）に、さい

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/147823/gaiyou_4.pdf種別：pdf サイズ：429.051KB

成していくため、各ステージに合わせた研修を行っている。 養護教諭一人一人が「教員等の資質向上に関する指標」の各項目内容を道しるべとし、主体的・計画的に研修を受講していくことができるよう、現職研修と「指標」との関連を整理し、

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/147854/2a.pdf種別：pdf サイズ：3623.882KB