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の経済概況 ＜県内経済の基調判断＞ P4 ３．県内経済指標の動向 （１）鉱工業指数 ＜10月生産・出荷・在庫＞ P5 （２）雇 用 ＜10⽉有効求⼈倍率・失業率＞ P7 （３）消費者物価 ＜10月さいたま市消費者物価指数＞ P8 （４） 個 人 消 費 ＜10月家計消費支出、10月大型小売店販売額、11⽉新⾞登

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働力需給・雇用・賃金等 増減率・上昇率(％)前年比・差は原数値 前期・月比差は季節調整済指数(注)年,年度は平均項目 有 効 求 人 倍 率 * 有 効 求 人 数 * 有 効 求 職 者 数 * (月平均:倍) (月平均:人) (月平均:人) 年月原 数 値季 調 値原 数 値季 調 値原 数 値季 調 値 H. 23 年0.51 0.

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２労働 1雇用状況 年度月平均 月 新規求職申込件数 新規 求人数 月間有効求職者数 月間有効 求人倍率 就職件数 雇用保険 受給者 実人員 有効 季節調整値 倍 2725700/100 2062900/100 12082800/100 5375100/100 - 583000/100 3341700/100 2705100/100 2319300/100 11820300/100 6181700/100 584500/100 3082500/100 2473900/100 2340000/100 11121500/100 6436800/100 579500/100 2849000/

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顕微鏡による観察を行うためにも建材断面の繊維束の確認と採取が前提となる。 そこで、判定のための適正な観察倍率や観察面積について検討するための基礎データとして、アスベスト含有建材の断面に観察されるアスベスト繊維

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ことにより分析が行えます。 しかし、技術革新等により投入係数が変化すれば、当然逆行列係数にも変化が生じ、波及倍率にも影響を及ぼすこともありえます。 ６７ 例えば、乗用車についてガソリン車、ディーゼル車に代わり、ハイブリッド車

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す。 作成方法等は、 第５章を参照してください。 ②デフレータベクトル国民経済計算などでは、基準年価格に対する倍率が百分率で示されていますが、ここでは、 計算上のやりやすさを考えて、単に倍率で表示しています。 （仮定の数字です） デフ

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/64100/6.pdf種別：pdf サイズ：634.106KB

ことにより分析が行えます。 しかし、技術革新等により投入係数が変化すれば、当然逆行列係数にも変化が生じ、波及倍率にも影響を及ぼすこともありえます。 ６７ 例えば、乗用車についてガソリン車、ディーゼル車に代わり、ハイブリッド車

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/64100/zennbunn.pdf種別：pdf サイズ：3644.371KB

シュブリッジ1 ホイートストンブリッジ1 万能ブリッジ1 ケルビンダブルブリッジ1 直流電位差計(本体、倍率器、分流器、反照検流計及び標準電池) 1 単巻電圧調整器10 摺動抵抗器10 三相変圧器1 直流増幅器(差動型) 1 直流可変安定化

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シュブリッジ １ ホイートストンブリッジ １ 万能ブリッジ １ ケルビンダブルブリッジ １ 直流電位差計(本体、倍率器、分流器、反照検流計及び標準電池) １ 単巻電圧調整器 10 摺動抵抗器 10 （削除） （削除） （削除） （削除） 直流可変安定化電源 適当数 （削除） （

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計□コールラウシュブリッジ□ ホイートストンブリッジ□万能ブリッジ□ケルビンダブルブリッジ□ 直流電位差計（本体、倍率器、分流器、反射検流計、標準電池）□ 単巻電圧調整器【10】□摺動抵抗器【10】□三相変圧器□ 直流増幅器（差動型）□直流可変安定化電源【６】□

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