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り鳥の特性にも鑑みこのガイドラインに基づいた配慮がなされるよう、必要に応じて事業者に助言をさせていただきたいと思います。 A　小池要子　環境部長 環境アセスメント制度は、開発事業の実施に当たり、予め事業者自らが、環境へ

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は、経済の低迷を長引かせ、悪化させ、良い影響はありません。今回の6月20日のまん延防止等重点措置の延長を回避できた可能性もあったとすら考えております。早く出したほうが良いか、今回のタイミングが最善と考えそのままとす

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ていても、職場で隣の方が新型コロナウイルスに感染することは十分あり得る状況でございます。何しろ申し上げてきたとおり、1年5カ月たっているのです。その前提に立ったウィズコロナの生活を我々は確立してもよい頃ではな

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ございます。 なお、この取り組みについて、更なる充実が必要という御指摘については、謙虚に受け止め振興に努めていきたいと思っています。 上記質問・答弁は速報版です。 上記質問・答弁は、一問一答形式でご覧いただけるように編集して

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始めるにも、完了までの見込みの年限が分からないと、地域のリーダーも地元の打合せを始められません。申し上げてきたとおり、何しろ高齢化が進んでおります。耕作放棄地になってからでは何倍もコストがかかります。この点も踏ま

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資金の一部を一般会計に貸し付けてまいりました。これらは緊急の行政需要に応じて、一般会計からの要請に応えてきたものでございます。 御提案の、農業振興のための貸付等につきましても、財政当局から要請があれば、産業団地整備

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道内の土砂堆積や樹林化が進行している箇所においては、流下能力の低下や水門・樋門等の排水機能の低下等、支障をきたすおそれがあるため、必要に応じて土砂の撤去や樹木を伐採するなど適切な管理が必要となります。このため、河

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　議員（自民） 既存ダムの利水のための貯水容量を洪水調節に最大限活用する事前放流の取組が全国的に進められてきたと聞きます。平たく言えば、大雨が予想されたとき、たまっている水を事前に放水しダムの水位を下げておき、そこ

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なっております。令和3年度は、引き続き用地取得を進めるとともに、支障となる電柱の移設協議を進め、用地が取得できた箇所の工事に着手してまいります。 上記質問・答弁は速報版です。 上記質問・答弁は、一問一答形式でご覧いただける

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線までの約2キロメートル区間については、用地買収率が99％、工事進捗率は40％となっており、まとまって用地取得のできた区間の工事を進めてまいります。その西側の県道加須鴻巣線までの約1.6キロメートルは、令和3年1月までに

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