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キーワード “イカ” に対する結果 “27238”件778ページ目
減の状況を県民に知らせていく方策が必要。 ○県内で実行していくためには、県庁内の横断的取り組みが必要ではないか。 水田の保全が温暖化対策、ヒートアイランド対策にもつながるのだから、農業振興なども重要である。 森林保全ばか
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/116153/351367.pdf種別:pdf サイズ:187.164KB
燃料削減交通・運輸部門については公共機関の利用促進等に取り組む 【取り組み例】 ①アイドリングストップ、ノーマイカーデーに企業も積極的に協力し、市民運動に展開する ②公用車・社用車は電気自動車、天然ガス自動車、ハイブリッド車な
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/116153/351578_1.pdf種別:pdf サイズ:6574.49KB
に実行される仕組みづくりを構築することが重要。 ○政策をつくっていくに当たっては実践的な議論を積み重ねていかないと、宙に浮いたものとなって、効果が出ないものとなる危険がある。 ○曖昧で効果の把握のできない漠然とした話
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/116153/351579_1.pdf種別:pdf サイズ:358.239KB
.7) 奈良県 (H19.3) 和歌山県 (H18.3) 鳥取県 (H11.3) 大阪府 (H17.9) ●●●●● ◎ CO2 -19% ※森林吸収量17% -10%@1世帯 -13%@マイカー1台 -8%@単位床面積 2001年度平成13年度 2002年度平成14年度 2050年度平成62年度 2030年度平成42年度 2015年度平成27年度 2005年度平成17年度 2006年度平
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/116153/351585_1.pdf種別:pdf サイズ:74.563KB
技術(CCS)などの革新的技術は、国の施策によるところが大きく、 県として効果を考慮していくことは難しいのではないか。 ○排出量取引について、近隣自治体との広域的な実施を考慮すると、目標の整合性をある程度図っていく必要がある
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/116153/351592.pdf種別:pdf サイズ:15.306KB
画の作成・報告義務 (2)の対象にならない事業者及び県外登録車両への抑制効果 (4)大規模集客施設・大規模企業(マイカー通勤) ・一定規模以上の集客施設及び企業に対して、環境配慮計画の作成・報告義務事業系家庭系 X台 Y台事業系 ① ② ②’ エコ
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/116153/351593.pdf種別:pdf サイズ:496.44KB
公共交通機関や道路網を持つという都市の魅力と、水と緑に恵まれた田園の魅力を併せ持っています。 この特性をいかして快適でゆとりとにぎわいのある生活が送れる 「田園都市」の創造が可能です。 ③充実した交通網 ④多彩な企業・研究機
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/116153/351597.pdf種別:pdf サイズ:29.875KB
のよい家電製品を購入しましょう。 【緑化】 ・緑のカーテンガーデニングが好きな方には、植物による緑のカーテンはいかがでしょう。 窓やベランダにネットをかけ、アサガオやニガウリなどのつる性植物を育てはいかがでしょう。 日よけの
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/116153/351606.pdf種別:pdf サイズ:7837.205KB
第7章では、地球温暖化の防止を目指す「温暖化緩和策」と並行して、ある程度の地球温暖化の進行に伴う影響に対していかに対応するかという「温暖化適応策」を示すほか、温暖化対策に関する研究の方向性や二酸化炭素以外の温室効果
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/116153/351609.pdf種別:pdf サイズ:5351.15KB
特定し、これを作成しておらず、存在していないとした実施機関の説明に特段の不自然又は不合理な点は認められないから、原処分は妥当である。 よって、「1審査会の結論」のとおり判断する。 (答申に関与した委員の氏名) 奥真美、徳本広孝、野
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/116196/433601.pdf種別:pdf サイズ:157.893KB