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八象コート一」コ司乎てワr慧圭．㍗ ，わ7一しブしジボデン社は1975年からイクメサ工場で2，4，5－TCP の製造を開始し，その後1ヵ月に約5t作っていたが， 同時にl．2kgの2，3，7，8－TCDDもまた副生していたことになる。 事故当初，行政側が公表した

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/21791/15433.pdf種別：pdf サイズ：1510.283KB

度の急性毒性を示すものとして知られていたが，1970年になり，はじめてマウスとラットに強い僅寄性が確認きれた。 その後，この実験に使用した2，4，5－Tは，製造工程で副生きれる2，3，7，8州TCDDを30ppm含むものであることがわかF），PCDDs♂）毒性

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/21791/15434.pdf種別：pdf サイズ：2038.692KB

われる。 すなわち，オゾン化空気をある程度通気すると，もはやオゾンによってほとんど酸化できない有機物が残り，その後はオゾンの自己分解はあるが，ほとんど消費されなくなってしまうためであると考えられる。 3・2 Bエ場の試料

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/21791/15444.pdf種別：pdf サイズ：668.831KB

開催し、事実確認をしたうえで、どのサービス事業者にたいしてもやってはいけない行為であることを話し合った。 その後ハラスメント行為が収まったことがあった。 ・ハラスメント行為であることを利用者に伝えても続いていたため、

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/217976/zaitakukagoannke-to.pdf種別：pdf サイズ：658.192KB

の推進交通事故が多発する地域、路線においては、最高速度規制をはじめとする交通規制を適切に実施します。 また、その後の道路交通環境の変化等に応じた交通規制や規制の見直しなどの合理的な交通規制を推進します。 （警察本部交

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/218138/04keikaku.pdf種別：pdf サイズ：2141.189KB

の推進交通事故が多発する地域、路線においては、最高速度規制をはじめとする交通規制を適切に実施します。 また、その後の道路交通環境の変化等に応じた交通規制や規制の見直しなどの合理的な交通規制を推進します。 （警察本部交

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/218149/03honbun.pdf種別：pdf サイズ：2061.597KB

県民の心身の発達を図り、併せて福祉の増進に資することを目的として、昭和４３年８月に旧浦和市に開館しました。 その後、平成１６年度に埼玉県で国民体育大会が開催されることに伴い、上尾市に移転し、武道その他のスポーツの振興を

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/218213/00youkou.pdf種別：pdf サイズ：353.634KB

で、2018年の46期経営計画に SDGs目標と活動計画を盛り込みました。 この時点で、SDGsの実現は経営目標になりました。 その後、環境活動レポートやCSRレポートの発行、目標の検証、個人目標の策定といったプロセスを経て、現在ではSDGsをベースに

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/218214/jireisyuu_kankyosangyo.pdf種別：pdf サイズ：1851.577KB

省JSTが主催しているPM （プログラムマネージャー）育成研修でＳＤＧ ｓに関する講義を受けＳＤＧｓの重要性を理解した。 その後、子会社がある石川県で実践企業の講演を聞き、企業のＳＤＧｓへの取り組み方、特に製造業でもできることを学び、自社でも

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/218214/jireisyuu_mekki.pdf種別：pdf サイズ：1876.405KB

て埼玉県建設業協会は、建設業法の制定を契機に、昭和25年に県内の建設業界の結束を目的として結成されました。 その後の社会変化に伴い、昭和31年に社団法人化して、今日に至っております。 法人化した頃は高度経済成⾧期であり、人々

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/218214/kensetsu_tebiki.pdf種別：pdf サイズ：2317.877KB