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掲載日：2017年4月17日
平成28年中の埼玉県内の交通事故発生状況
平成28年中に埼玉県内で発生した交通事故による死者数は151人（前年比-26人）で、昭和30年（163人）以降最少となった。
【参考】交通事故死者数の推移（昭和33年から平成28年まで）
都道府県別の死者数はワースト7位ですが、人口10万人当たりにすると、死者数は2.08人とベスト4位でした。
人身事故件数は平成17年をピークに減少傾向で推移し、平成元年以降最少となりました。
目次
交通死亡事故の特徴
交通死亡事故発生状況
- 交通事故発生状況
- 都道府県別の死者数ワースト10
- 都道府県別の人口10万人当たり死者数ベスト10
- 原因別件数
- 状態別・年齢層別死者数
- 交通事故死者のシートベルト等の着用状況
- 第1当事者の年齢層別件数
- 月別死者数
- 曜日別件数
- 時間別・昼夜別件数
- 市町村別死者数（高速道路除く）
- 高速道路の死者数
交通死亡事故の特徴
原因別
前方不注視が36件（構成率24.0%）で最も多くなりました。
状態別
原付車乗車中13人（＋3人)は前年より増加しました。
四輪車乗車中29人（-5人）、自動二輪車乗車中21人(-7人）、自転車乗用中33人（-9人）、歩行者55人（-8人）は、いずれも前年より減少しました。
年齢層別
65歳以上の高齢者が86人（構成率57.0%）で最も多くなりました。
状態別
高齢歩行者が43人で最も多くなりました。（前年比＋3人）
第1当事者の年齢層別
高齢者が44人（構成率29.3%）で最も多くなりました。
月別
4月が17人と最も多く、7月と11月が10人で最も少ない月となりました。
時間別
18時から20時の2時間が20件（構成率13.3%）と最も多く、12時から14時の2時間が6件（構成率4.0%）で最も少ない件数となりました。
交通死亡事故発生状況
交通事故発生状況
|
|
人身事故 |
物件事故件数 |
||
|---|---|---|---|---|
|
件数 |
死者数 |
負傷者数 |
||
|
28年 |
27,816件 |
151人 |
34,212人 |
139,040件 |
|
27年 |
29,528件 |
177人 |
36,111人 |
136,133件 |
|
増減 |
-1,712件 |
-26人 |
-1,899人 |
2,907件 |
|
増減率 |
-5.8% |
-14.7% |
-5.3% |
2.1% |
都道府県別の死者数ワースト10
|
順位 |
都道府県名 |
死者数 |
増減 |
|---|---|---|---|
|
1位 |
愛知県 |
212人 |
-1人 |
|
2位 |
千葉県 |
185人 |
5人 |
|
3位 |
大阪府 |
161人 |
-35人 |
|
4位 |
東京都 |
159人 |
-2人 |
|
5位 |
北海道 |
158人 |
-19人 |
|
6位 |
兵庫県 |
152人 |
-19人 |
|
7位 |
埼玉県 |
151人 |
-26人 |
|
8位 |
茨城県 |
150人 |
10人 |
|
9位 |
福岡県 |
143人 |
-9人 |
|
10位 |
神奈川県 |
140人 |
-38人 |
|
全 国 |
3,904人 |
-213人 |
|
都道府県別の人口10万人当たり死者数ベスト10
|
順位 |
都道府県名 |
死者数 |
|
|---|---|---|---|
|
10万人当たり |
総数 |
||
|
1位 |
東京都 |
1.18人 |
159人 |
|
2位 |
神奈川県 |
1.53人 |
140人 |
|
3位 |
大阪府 |
1.82人 |
161人 |
|
4位 |
埼玉県 |
2.08人 |
151人 |
|
5位 |
京都府 |
2.30人 |
60人 |
|
6位 |
山形県 |
2.49人 |
28人 |
|
7位 |
沖縄県 |
2.72人 |
39人 |
|
8位 |
兵庫県 |
2.75人 |
152人 |
|
9位 |
福岡県 |
2.80人 |
143人 |
|
10位 |
愛知県 |
2.83人 |
212人 |
|
全 国 |
3.07人 |
3,904人 |
|
※人口は、平成27年国勢調査による
原因別件数
| 28年 | 構成率 | 27年 | 増減 | 増減率 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車両 | 速度 | 5 | 3.3% | 11 | -6 | -54.5% | |
| 一時停止 | 11 | 7.3% | 16 | -5 | 31.3% | ||
| 酒酔 | 4 | 2.7% | 3 | 1 | 33.3% | ||
| 歩行者妨害 | 14 | 9.3% | 17 | -3 | -17.6% | ||
| 信号無視 | 8 | 5.3% | 14 | -6 | -42.9% | ||
| ハンドル操作 | 6 | 4.0% | 11 | -5 | -45.5% | ||
| 前方不注視 | 漫然 | 19 | 12.7% | 25 | -6 | -24.0% | |
| 脇見 | 17 | 11.3% | 21 | -4 | -19.0% | ||
| 安全不確認 | 13 | 8.7% | 13 | 0 | 0.0% | ||
| 動静不注視 | 3 | 2.0% | 3 | 0 | 0.0% | ||
| 優先通行 | 9 | 6.0% | 7 | 2 | 28.6% | ||
| 横断転回 | 9 | 6.0% | 6 | 3 | 50.0% | ||
| 交差点安全進行 | 7 | 4.7% | 10 | -3 | -30.0% | ||
| 不明・その他 | 20 | 13.3% | 15 | 5 | 33.3% | ||
| 歩行者第1当事者 | 5 | 3.3% | 3 | 2 | 66.7% | ||
| 合計 | 150 | 100.0% | 175 | -25 | -14.3% | ||
状態別・年齢層別死者数
| 状態別 | 計 | 四輪車 | 自動二輪車 | 原付車 | 自転車 | 歩行者 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年齢層別 | 本年 |
年齢 構成率 |
増減 | 本年 | 増減 | 本年 | 増減 | 本年 | 増減 | 本年 | 増減 | 本年 | 増減 |
| 計 | 151 | 100.0% | -26 | 29 | -5 | 21 | -7 | 13 | 3 | 33 | -9 | 55 | -8 |
| 状態別構成率 |
100.0% |
- |
- |
19.2% |
- |
13.9% |
- |
8.6% |
- |
21.9% |
- |
36.4% | - |
| 幼児 | 2 | 1.3% | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 |
| 小学生 |
2 |
1.3% |
-1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
-1 |
0 |
0 |
| 中学生 |
0 |
0.0% |
-1 |
0 |
-1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 高校生 |
0 |
0.0% |
-6 |
0 |
0 |
0 |
-3 |
0 |
0 |
0 |
-2 |
0 |
-1 |
| 上記以外～19歳 |
2 |
1.3% |
-4 |
2 |
1 |
0 |
-4 |
0 |
0 |
0 |
-1 |
0 |
0 |
| 20歳～24歳 |
6 |
4.0% |
-3 |
2 |
1 |
3 |
2 |
1 |
-1 |
0 |
-2 |
0 |
-3 |
| 25歳～29歳 |
5 |
3.3% |
-1 |
2 |
-1 |
2 |
-1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
| 30歳代 |
18 |
11.9% |
7 |
4 |
2 |
5 |
2 |
0 |
0 |
3 |
0 |
6 |
3 |
| 40歳代 |
14 |
9.3% |
-3 |
2 |
-3 |
4 |
-3 |
4 |
3 |
3 |
2 |
1 |
-2 |
| 50歳代 |
12 |
7.9% |
-10 |
3 |
1 |
4 |
-1 |
2 |
1 |
1 |
-3 |
2 |
-8 |
| 60歳～64歳 |
4 |
2.6% |
-10 |
0 |
-3 |
1 |
1 |
1 |
-1 |
2 |
-5 |
0 |
-2 |
| 65歳以上 |
86 |
57.0% |
5 |
14 |
-2 |
2 |
0 |
5 |
1 |
22 |
3 |
43 |
3 |
| （再掲）65歳～74歳 |
38 |
25.2% |
7 |
11 |
4 |
2 |
2 |
2 |
0 |
9 |
-2 |
14 |
3 |
| （再掲）75歳以上 |
48 |
31.8% |
-2 |
3 |
-6 |
0 |
-2 |
3 |
1 |
13 |
5 |
29 |
0 |
交通事故死者のシートベルト等の着用状況
|
|
シートベルト |
二輪車 |
自転車 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
運転席 |
同乗者 |
合計 |
構成率 |
|||||
|
前席 |
後席 |
|||||||
|
着用 |
10 |
4 |
2 |
16 |
55.2% |
2 |
0 |
|
|
非着用 |
防止可能 |
3 |
0 |
0 |
3 |
10.3% |
5 |
17 |
|
防止不可能 |
7 |
0 |
2 |
9 |
31.0% |
27 |
16 |
|
|
着用不明 |
1 |
0 |
0 |
1 |
3.4% |
0 |
0 |
|
|
合計 |
21 |
4 |
4 |
29 |
100.0% |
34 |
33 |
|
第1当事者の年齢層別人数
|
|
年齢層別 |
計 |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15歳 |
若者 |
25～29 |
30歳代 |
40歳代 |
50歳代 |
60歳～64歳 |
高齢者（65歳 |
不明 |
|||
|
16～19 |
20～24 |
||||||||||
|
28年 |
1 |
4 |
8 |
9 |
23 |
29 |
22 |
9 |
44 |
1 |
150 |
|
構成率 |
0.7% |
2.7% |
5.3% |
6.0% |
15.3% |
19.3% |
14.7% |
6.0% |
29.3% |
0.7% |
100.0% |
|
27年 |
0 |
8 |
14 |
10 |
25 |
37 |
23 |
13 |
45 |
0 |
175 |
|
増減 |
1 |
-4 |
-6 |
-1 |
-2 |
-8 |
-1 |
-4 |
-1 |
1 |
-25 |
|
増減率 |
- |
-50.0% |
-42.9% |
-10.0% |
-8.0% |
-21.6% |
-4.3% |
-30.8% |
-2.2% |
- |
-14.3% |
月別死者数
| 28年 | 構成率 | 27年 | 増減 | 増減率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月 |
13 |
8.6% |
15 |
-2 |
-13.3% |
| 2月 |
12 |
7.9% |
15 |
-3 |
-20.0% |
| 3月 |
11 |
7.3% |
12 |
-1 |
-8.3% |
| 4月 |
17 |
11.3% |
13 |
4 |
30.8% |
| 5月 |
14 |
9.3% |
14 |
0 |
0.0% |
| 6月 |
13 |
8.6% |
10 |
3 |
30.0% |
| 7月 |
10 |
6.6% |
12 |
-2 |
-16.7% |
| 8月 |
11 |
7.3% |
15 |
-4 |
-26.7% |
| 9月 |
12 |
7.9% |
16 |
-4 |
-25.0% |
| 10月 |
14 |
9.3% |
14 |
0 |
0.0% |
| 11月 |
10 |
6.6% |
19 |
-9 |
-47.4% |
| 12月 |
14 |
9.3% |
22 |
-8 |
-36.4% |
|
計 |
151 |
100.0% |
177 |
-26 |
-14.7% |
曜日別件数
|
|
日曜日 |
月曜日 |
火曜日 |
水曜日 |
木曜日 |
金曜日 |
土曜日 |
計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
28年 |
23 |
15 |
24 |
27 |
17 |
24 |
20 |
150 |
|
構成率 |
15.3% |
10.0% |
16.0% |
18.0% |
11.3% |
16.0% |
13.3% |
100.0% |
|
27年 |
22 |
14 |
24 |
26 |
30 |
28 |
31 |
175 |
|
増減 |
1 |
1 |
0 |
1 |
-13 |
-4 |
-11 |
-25 |
|
増減率 |
4.5% |
7.1% |
0.0% |
3.8% |
-43.3% |
-14.3% |
-35.5% |
-14.3% |
昼夜別・時間別件数
|
|
昼 |
夜 |
|---|---|---|
|
28年 |
75 |
75 |
|
構成率 |
50.0% |
50.0% |
|
27年 |
75 |
100 |
|
増減 |
0 |
-25 |
|
増減率 |
0.0% |
-25.0% |
| 28年 | 構成率 | 27年 | 増減 | 増減率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0～2 |
10 |
6.7% |
12 |
-2 |
-16.7% |
| 2～4 |
8 |
5.3% |
15 |
-7 |
-46.7% |
| 4～6 |
10 |
6.7% |
7 |
3 |
42.9% |
| 6～8 |
15 |
10.0% |
15 |
0 |
0.0% |
| 8～10 |
11 |
7.3% |
13 |
-2 |
-15.4% |
| 10～12 |
14 |
9.3% |
14 |
0 |
0.0% |
| 12～14 |
6 |
4.0% |
11 |
-5 |
-45.5% |
| 14～16 |
19 |
12.7% |
14 |
5 |
35.7% |
| 16～18 |
17 |
11.3% |
19 |
-2 |
-10.5% |
| 18～20 |
20 |
13.3% |
25 |
-5 |
-20.0% |
| 20～22 |
12 |
8.0% |
15 |
-3 |
-20.0% |
| 22～24 |
8 |
5.3% |
15 |
-7 |
-46.7% |
| 計 |
150 |
100.0% |
175 |
-25 |
-14.3% |
市町村別死者数（高速道路除く）
|
市名 |
死者数 |
増減 |
|
|---|---|---|---|
|
さいたま市 |
13 |
-9 |
|
|
区名 |
西区 |
0 |
-1 |
|
北区 |
2 |
1 |
|
|
大宮区 |
1 |
-2 |
|
|
見沼区 |
3 |
1 |
|
|
中央区 |
0 |
-1 |
|
|
桜区 |
0 |
-1 |
|
|
浦和区 |
0 |
-5 |
|
|
南区 |
1 |
-2 |
|
|
緑区 |
1 |
0 |
|
|
岩槻区 |
5 |
1 |
|
|
市名 |
死者数 |
増減 |
|---|---|---|
|
川口市 |
11 |
2 |
|
川越市 |
5 |
-2 |
|
越谷市 |
7 |
-3 |
|
所沢市 |
2 |
-6 |
|
市名 |
死者数 |
増減 |
|---|---|---|
|
上尾市 |
4 |
-3 |
|
朝霞市 |
3 |
2 |
|
入間市 |
1 |
-3 |
|
春日部市 |
5 |
-1 |
|
加須市 |
4 |
2 |
|
久喜市 |
8 |
1 |
|
熊谷市 |
7 |
-1 |
|
鴻巣市 |
2 |
-2 |
|
坂戸市 |
2 |
1 |
|
狭山市 |
6 |
2 |
|
草加市 |
3 |
-7 |
|
戸田市 |
1 |
-1 |
|
新座市 |
2 |
-1 |
|
深谷市 |
5 |
-2 |
|
富士見市 |
1 |
0 |
|
ふじみ野市 |
1 |
0 |
|
三郷市 |
0 |
-7 |
|
市名 |
死者数 |
増減 |
|---|---|---|
|
桶川市 |
1 |
0 |
|
北本市 |
2 |
1 |
|
行田市 |
3 |
0 |
|
幸手市 |
1 |
0 |
|
志木市 |
1 |
1 |
|
白岡市 |
2 |
1 |
|
秩父市 |
2 |
2 |
|
鶴ヶ島市 |
1 |
0 |
|
蓮田市 |
4 |
2 |
|
羽生市 |
3 |
0 |
|
飯能市 |
4 |
0 |
|
東松山市 |
2 |
-1 |
|
日高市 |
5 |
5 |
|
本庄市 |
3 |
1 |
|
八潮市 |
3 |
1 |
|
吉川市 |
1 |
0 |
|
和光市 |
0 |
-2 |
|
蕨市 |
0 |
-1 |
|
町村名 |
死者数 |
増減 |
|---|---|---|
|
伊奈町 |
1 |
1 |
|
小鹿野町 |
0 |
0 |
|
小川町 |
2 |
1 |
|
越生町 |
0 |
0 |
|
神川町 |
1 |
1 |
|
上里町 |
0 |
0 |
|
川島町 |
2 |
0 |
|
杉戸町 |
1 |
0 |
|
ときがわ町 |
0 |
-1 |
|
長瀞町 |
0 |
0 |
|
滑川町 |
1 |
-3 |
|
鳩山町 |
0 |
0 |
|
東秩父村 |
0 |
0 |
|
松伏町 |
2 |
2 |
|
美里町 |
0 |
0 |
|
皆野町 |
0 |
0 |
|
宮代町 |
2 |
2 |
|
三芳町 |
1 |
1 |
|
毛呂山町 |
0 |
ー2 |
|
横瀬町 |
1 |
1 |
|
吉見町 |
1 |
0 |
|
寄居町 |
1 |
1 |
|
嵐山町 |
0 |
0 |
高速道路の死者数
|
死者数 |
増減 |
|---|---|
|
4 |
-2 |
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